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原帖由 DFLY 于 2014-7-14 17:56 发表

去老店子可以看到:D :D :D永通头痛的主要还是dsg。途观方面主要是抖动，漏机油，发动机故障。反是良品率不高。不过也有周大你这种情况，我有两个开画室的亲戚，一个我以前说过，发动机故障，修不好卖车换了别的车。 ...

苍蝇片老毛病又犯了吧，途观哪有DSG ？

以前还说过A6是大众换壳

说朗逸是桑塔纳换壳

接着编。。。

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原帖由 @amm  于 2014-7-15 00:35 发表
lz买日车？

还没定呢，这不问问么。

途观吧，没什么好纠结的。

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原帖由 @kdscw  于 2014-7-15 07:52 发表
途观吧，没什么好纠结的。

其实没什么纠结，主要是途观空间比较小而且也没有优惠。

森林人大一些。而且是整车进口。

如果不考虑残值，而且有点优惠估计就森林人了。途观确实有点点小。

但是也要不了汉兰达那么大的。还打算看看欧蓝德和自由客，这周末估计去瞧瞧，但估计意思不大。

新出的奇骏不是也不错么，维修保养更方便

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原帖由 @sztzh  于 2014-7-15 09:17 发表
新出的奇骏不是也不错么，维修保养更方便

这个脚刹的不考虑。

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原帖由 alleni3 于 2014-7-15 02:14 发表



苍蝇片老毛病又犯了吧，途观哪有DSG ？

以前还说过A6是大众换壳

说朗逸是桑塔纳换壳

接着编。。。

喷了，我只说永通头疼的是dsg。永通在省内开南北大众4s店，头疼dsg问题有啥问题啊？还有你哪只眼睛看到我说途观dsg了。我说的问题都在你提这句话的后面呐！“途观方面…”自己脑残洗地语文还不及格，有啥资格喷我。认识我的人都知道我干嘛的，我跟这种汽车集团打交道有生意来往合情合理。我犯的着跟你瞎掰掰吗？另外我不懂车，跟质量问题有啥关系吗？难道说我开的车出了问题，只有懂车才能说有质量问题才能维权。否则没格提都不能提是吧？这特么不是强盗逻辑是什么？

[ 本帖最后由 DFLY 于 2014-7-15 09:58 编辑 ]

扫把佬维修零件贵，出保了等哭吧

纠结斯巴鲁发动机的我跟你说个事情。

我现在开的是04年2.0力狮，跑了26W，天天农场破路到市里，发动机P事没有，你感受下。

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原帖由 不知所谓无所谓 于 2014-7-15 08:41 发表
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其实没什么纠结，主要是途观空间比较小而且也没有优惠。

森林人大一些。而且是整车进口。

如果不考虑残值，而且有点优惠估计就森林人了。途观确实有点点小。

但是也要不了 ...

途观空间还小…你觉得它还小的话真心只能汉兰达了…

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原帖由 @DFLY  于 2014-7-15 10:00 发表
途观空间还小…你觉得它还小的话真心只能汉兰达了…

感觉比森林人小一些，也可能是心理作用。

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原帖由 不知所谓无所谓 于 2014-7-15 10:05 发表
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感觉比森林人小一些，也可能是心理作用。

途观的卖点就是后排大，不过后备箱小

斯巴鲁的品质，尤其是稳定性（发动机、变速箱、内饰、配置）都是没问题的，IIHS的碰撞试验也是高分，上一代的缺点：隔音、变速箱技术含量也得到了解决，油耗也基本上是同级最低(可以和cx5打个平手)，唯一的缺点，或者有人拿这个当做优点，就是这车是进口车，需要支付高于同级的售价来购买此车是速霸陆森林人的唯一硬伤，在美国这个车售价与同级车（RAV4/CRV）持平甚至更低，到了国内因为关税分体反而更高。另外我并不认为进口意味着高品质，虽然你买的时候可以这样说服自己。

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原帖由 @uzukicitan  于 2014-7-14 19:14 发表
12款森林人，开到现在除了后备箱门响没啥毛病，不过在4s见过13款的天窗漏水的，2.5的我现在天天一个人上下班市里开开11.6个油耗吧，新款把4AT换CVT理论上能更省一点

买车那年车友群有人跟楼主一样纠结了半天最后买了1.8T途观，新车出来互相试开了一下，内饰配置比森林人高不少，低速时变速箱会有拖档共振，4s说正常的不影响驾驶，后来车友群散了大家也不联系了，不知道现在怎么样了

读研时的导师国外回来后找政府采购人员不加价搞了辆途观2.0T顶配，后来回西安找他吃饭说是碰到三次在高速上亮发动机故障灯熄火，4s说是油品不好，那会儿他正伙同车友们准备去4s维权，后来也没怎么联系了。。。

感谢，祭扫明天附上。

    内饰和动力其实我并不是特别在乎，否则也不会把这车定位首选了。

   主要就是想弄清楚到底怎么样。小毛病如何。又去别的地方了解了一下，如果新版2.5的确认有烧机油问题，可能会考虑2.0导航版。还能剩一万。

  同时其实还认真考虑了一下进口欧蓝德，2.4四驱款的配置也高的喜人。但是保有量太小了，没有什么渠道了解。论坛甚至还有去年的帖子。

  用途观作为备选的主要原因在于保有量大，了解相对来说容易全面一些，踏实点儿。

  如果还有建议继续啊～～，周末估计去几个四儿子再看一轮。挺烦跑来跑去的。

  还有因为个人习惯，脚刹的车也不会考虑。所以CRV还有奇骏都算了。

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原帖由 @solid雷电  于 2014-7-15 16:11 发表
斯巴鲁的品质，尤其是稳定性（发动机、变速箱、内饰、配置）都是没问题的，IIHS的碰撞试验也是高分，上一代的缺点：隔音、变速箱技术含量也得到了解决，油耗也基本上是同级最低(可以和cx5打个平手)，唯一的缺点，或者有人拿这个当做优点，就是这车是进口车，需要支付高于同级的售价来购买此车是速霸陆森林人的唯一硬伤，在美国这个车售价与同级车（RAV4/CRV）持平甚至更低，到了国内因为关税分体反而更高。另外我并不认为进口意味着高品质，虽然你买的时候可以这样说服自己。

到不是这个问题，RAV4之前考虑过，但是看了点“托儿”写的评测，现在这款的做工确实比较差。有点接受不了。

  CRV的问题是脚刹。这个直接不考虑了。奇骏也一样。CX5看着有点着急的样子，而且后备箱形状不太好。

  老款奇骏也考虑过，但是了解了一下，貌似质量问题也挺严重的。吓缩了。

  如果仔细比比，其实斯巴鲁比RAV4贵不了太多，因为森林人最低配的配置也不是太低，你想定速巡航什么的都有。再加上RAV4优惠幅度比较大，所以看起来比较夸张。

  整车进口也许不会有什么本质区别，装配质量应该会稍微好一点点吧。而且这种低端进口车的税费应该也不是很夸张。