http://www.autohome.com.cn/tech/201407/823195.html

车托之家NX评测
雷车国内10万销量最后的拼图，可惜今年上市太晚，没指望了

更新易车网和爱卡的

http://news.bitauto.com/drive/20140707/2206467163.html

易车网

http://drive.xcar.com.cn/201407/news_1621965_1.html

爱卡

[ 本帖最后由 星空寂 于 2014-7-8 19:52 编辑 ]

下半年国产极光就出了 价位差不多
我看雷车悬了

SUV版ES

引用:

原帖由 Ayin_sennet 于 2014-7-7 12:19 发表
下半年国产极光就出了 价位差不多
我看雷车悬了

这车比极光大不少，尺寸其实和Q5差不多

而且买雷车的和买路虎的绝壁是两路人

rav4平台。。。

感觉前脸有点过度设计了……

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-7-7 12:22 发表
SUV版ES

NX不管怎么说，也要比RX那种二逼车强多了

NX的出现其实就是为了拯救那些买RX的二逼人士啊:D

不过雷其实对中国市场还是不够重视或者说不够理解

2.0T现在产能不足，然后他们又想提升销量，于是搞了个特供版的2.0给中国和俄罗斯

虽然对丰田来说，最高效率的2.0 3zr-fae都拿出来了他们觉得自己够诚意了

但是对消费者来说你丫的在忽悠傻逼吧

毕竟一眼看去2.0和2.0T的数据完全是两个次元的

丰田就是这点不开窍，2.0T那台8ar性能和宝马N20高功率版基本一致，所以你学宝马一样搞N20低功率版多好，低功率版比X3的xdrive20便宜10万起售，绝对能打得同级别的其他车嗷嗷叫

[ 本帖最后由 星空寂 于 2014-7-7 12:41 编辑 ]

t版h版看着都不错,lexus的货一向不错,主要还是价格

引用:

原帖由 星空寂 于 2014-7-6 22:30 发表

NX不管怎么说，也要比RX那种二逼车强多了

NX的出现其实就是为了拯救那些买RX的二逼人士啊:D

不过雷其实对中国市场还是不够重视或者说不够理解

2.0T现在产能不足，然后他们又想提升销量，于是搞了个特供版 ...

这确实是挺奇怪的,不出一个detune版,非要卖2.0NA的,白白降低了NX的形象

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-7-7 12:48 发表


这确实是挺奇怪的,不出一个detune版,非要卖2.0NA的,白白降低了NX的形象

有啥奇怪的，国内自吸粉多啊，涡轮不好、容易坏、效率又没高、平顺性不好ETC...丰田满足他们

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-7-7 12:45 发表
t版h版看着都不错,lexus的货一向不错,主要还是价格

【200t】

ベースグレード　428万円（2WD）　454万円 （4WD）
i-Package　442万円（2WD）　468万円 （4WD）
Version L　492万円（2WD）　518万円 （4WD）
F-Sport　492万円（2WD）　518万円 （4WD）

【300h】

ベースグレード　492万円（2WD）　518万円 （4WD）
i-Package　506万円（2WD）　532万円 （4WD）
Version L　556万円（2WD）　582万円 （4WD）
F-Sport　556万円（2WD）　582万円 （4WD

200t最高价格在日本也就和GS250最低价格一样

国内价格嘛……把日元汇率换成人民币再X1.5就基本差不多了

反正200t起步价大概就是42~43万，300h在47~48万吧

200价格起步比200t少个5、6万，36~37万左右，2.0这个不好说，实际可能更低一些，因为之前拟定价时被喷过了

但买NX200的和买RX270的都是一类人了

[ 本帖最后由 星空寂 于 2014-7-7 13:14 编辑 ]

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-7-7 12:22 发表
SUV版ES

SUV版ES不是RX吗？

可以一战，价格别太SB就行。

引用:

原帖由 一闪毛球 于 2014-7-7 12:57 发表

SUV版ES不是RX吗？

我意思这车价格定得合理点能像ES那样跑量
定位也和ES一样，用空间、配置来上打中级下打紧凑级，错位竞争。

300h居然有2驱的，泪流满面，说好h只出在顶配级别的呢！而且只差26万日元！RAV4混动是不打算出了吧！