通用在中国是要炸裂的节奏

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-7-2 11:47 发表
以前有rumor说honda可能买zf 9at
http://www.automobilemag.com/fea ... tic-by-2014-118443/

而且dct不是at啊,形不成替代关系,而且他这个有液力变矩 ...

L4可以用CVT，V6可以用下放的平行轴6AT，按原来5AT的路数起码还能再战8年。
ACURA新的TLX已经确定用8DCT和9AT了，平行轴还有不少潜力。

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原帖由 晓炎 于 2014-7-2 11:18 发表

复刻版没错，何来劣化、完败？说话不要太绝对，原来上代325配的6at也不咋地，加速也是一泡污，现在换了8at才nb起来。ats性价比爆棚就足够了，当务之急就是换掉这6at。至于bmw在wtcc上被gm各种日，也没见有人跳出来 ...

ATS基本结构照抄，
但是用料好不少，各种前后避震塔都铝的，
3系一身铁

这9at么肯定是从zf买了,前横置的,正好匹配,honda自己也造不出来的
dct真没什么必要,他整个车系都没用dct的需求

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-7-2 12:02 发表
这9at么肯定是从zf买了,前横置的,正好匹配,honda自己也造不出来的
dct真没什么必要,他整个车系都没用dct的需求

等TLX出了再看了，这车也推迟上市了...

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通用为啥一定要自己做变速箱？为啥不能也像宝马奥迪路虎捷豹那样向zf买啊。要是ats装个zf8at不就完爆f30了？不过通用这个老气横秋的内饰设计和傻逼的触摸面板不改，对我还是没有吸引力啊。

我觉得未必不肯买...ZF肯不肯卖,能不能卖是个问题....

[ 本帖最后由 zjjly 于 2014-7-2 12:32 编辑 ]

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原帖由 waller 于 2014-7-2 12:29 发表
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通用为啥一定要自己做变速箱？为啥不能也像宝马奥迪路虎捷豹那样向zf买啊。要是ats装个zf8at不就完爆f30了？不过通用这个老气横秋的内饰设计和傻逼的触摸面板不改，对我还 ...

凯迪拉克这代内饰设计明显不如别克时髦，感觉别克君威、君越的内饰更顺眼些，可能是品牌定位问题吧

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原帖由 waller 于 2014-7-2 12:29 发表
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通用为啥一定要自己做变速箱？为啥不能也像宝马奥迪路虎捷豹那样向zf买啊。要是ats装个zf8at不就完爆f30了？不过通用这个老气横秋的内饰设计和傻逼的触摸面板不改，对我还 ...

同感，这车就这三处硬伤，不能忍的硬伤

有没有自己的产品是很重要的,你看现在bmw就离不开zf了
有什么新机器都要找zf来匹配

而且8at有很大的市场空间等着你,现有产品只有aisin/zf
所以GM/Hyundai都在拼命搞呢

本田为什么不找爱信？
都是鬼子好说话啊。。

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原帖由 @ChuPaChuPs  于 2014-7-2 12:44 发表
有没有自己的产品是很重要的,你看现在bmw就离不开zf了
有什么新机器都要找zf来匹配

而且8at有很大的市场空间等着你,现有产品只有aisin/zf
所以GM/Hyundai都在拼命搞呢

我觉得让擅长的人做他擅长的事就好了。你看那些自己搞变速箱的，哪个不是被变速箱拖后腿的？一泡污的变速箱到现在都不行，不管是at还是双离合，通用就更别提了，本田也是被自己搞死。

别急啊,GM的8L90号称是已经做出来了,而且号称换挡比pdk还快
看着设计图还不错,4个行星排,3 clutches,2 brakes,和zf一样
到时候看具体表现吧

真尼玛专业，目测本坛能看懂上图的不超过三个

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原帖由 鬼舞者4 于 2014-7-2 12:48 发表
本田为什么不找爱信？
都是鬼子好说话啊。。

爱信是丰田参股的

本田找谁也不会找丰田啊