混世魔头
原帖由 dreamsword 于 2014-7-4 15:18 发表 引用: 原帖由 dreamsword 于 2014-7-4 00:29 发表 不错不错,虽然这喷粪的毛病看来改不了了。不过总算脑补开始有好转了。 人家说低扭好有错么?前面你战友贴的图你是看不懂么?人家说吊打了么?5000转以上劣势没错啊。
原帖由 sodoga 于 2014-6-30 19:51 发表 posted by wap, platform: Galaxy S5 有什么问题吗,除了空间,宝来确实吊打新卡
原帖由 六研 于 2014-6-30 20:16 发表 大众1.6L的烂机头能吊打谁:D
原帖由 sodoga 于 2014-7-1 10:21 发表 posted by wap, platform: Galaxy S5 最关键的性能指标最大扭矩转数4600,抬出场外,被在售所有1.5,1.6发动机吊打的节奏,更别说跟EA111比了,也就沾了A0车轻的便宜在市里还能开开
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原帖由 六研 于 2014-7-4 16:21 发表 喷别人脑补前先张眼看看发帖的时间顺序,神粉在前面的回复如下 神粉可是明确说了,除了空间,宝来吊打新卡 之后我自然根据神粉的言论表示了正常人的质疑 本贴里本人第一次明说了就凭大众的EA111根本没有吊 ...
原帖由 六研 于 2014-7-1 23:08 发表 是啊,拼加速拼不过对手并不妨碍神粉认为大众1.6NA天下无敌不是 别人可没说什么“吊打”一词,我们只看到了某个群体在叫嚣“吊打”别家发动机,究竟谁脑补大家看的很清楚。
原帖由 dreamsword 于 2014-7-4 17:18 发表 宝来那回帖,难道宝来的1.4tsi被你吃了?吊打你新卡有悬念? sodoga那贴说的是最大扭矩转速,没有什么问题。 1.6的各种互相吊打全是你自己说的。。。 不管怎么看也只有你一个人编造了一个说神粉 ...
原帖由 六研 于 2014-7-4 20:33 发表 你自己开始脑补了,此帖大家从头到尾都在比较na机头,此帖除了你没人比较1.4t和1.6na,你怎么不把混动版卡罗拉也扯进来啊,把神粉吹捧1.6na的ea111的帖子都打在你脸上了还不承认,你这脸皮厚度无人能敌,“吊打”两 ...
原帖由 dreamsword 于 2014-7-5 02:29 发表 噗,宝来拿帖子写的是“除空间外”,你就能理解成除了空间外只剩下一个1.6na机头了? 你理解的汽车是否都是装1.6na的箱子啊?告诉你还有别的发动机就是指出你的盲区大的漫无边际,你还能继续脑补别人的指点成扯远 ...
原帖由 六研 于 2014-7-5 13:26 发表 你脑子里装屎的吗?神粉都说了“除空间外宝来吊打卡罗拉”,这句话神粉的意思难道不是除了车内空间,其他所有汽车指标宝来都吊打卡罗拉?神粉这爆棚的自信就不允许别人质疑?我提出至少发动机这块宝来就没法吊打,难 ...
原帖由 dreamsword 于 2014-7-5 13:51 发表 不知道你脑子是什么,很明确告诉你了宝来还有1.4tsi,发动机吊打卡罗拉没悬念。不服找丰田拿干货啊。
原帖由 dreamsword 于 2014-7-1 20:46 发表 ea111不是已经换代了么。。。上面人家明明讨论的都是ea211。。 不过就算这样5000转之前扭矩还是败给ea111了。。这样也不承认被吊打脸皮是有多厚。。 ea211的1.6还是个过渡产品,真等1.2tsi上市。。。那画面 ...
原帖由 sodoga 于 2014-6-30 20:42 发表 posted by wap, platform: Galaxy S5 大众EA111 1.6最大扭矩155,最大扭矩转速3500, 这个是影响城市道路低速驾驶动力感受的关键性能,在售1.6发动机你能找出比它强的吗?
原帖由 雾桑 于 2014-7-1 14:12 发表 先是宝来吊打新卡罗拉,说了空间后,改口除了空间吊打新卡。 有人再提出发动机,于是再说大众1.6也不是在所有参数任何情况下碾压其他厂家。 看着这么改口比较心疼,我来做个好人,可以做填空题。 宝来,除了( ...
原帖由 星空寂 于 2014-7-1 14:10 发表 最大扭矩转数低的缺点我也说了,后程虚,6000转的发动机你3500转到最大扭矩,后半程的颓势可想而知 你所说的人们觉得口口相传的有劲好开之类也很虚 比如我今天开1.4的POLO红灯起步,发动机3、4000转,一下子 ...
原帖由 六研 于 2014-7-5 21:56 发表 首先本贴除了你这个脑残外没人去比较1.6NA和1.4T;其次,卡罗拉有2.0版本,海外还有混动版,宝来还真没资格吊打别人。丰田有没有干货我不评价,至少你是没有干货的。 把你拉出来的此贴自己先舔回去。就1ZR对 ...
原帖由 dreamsword 于 2014-7-5 23:29 发表 别硬挺了。宝来1.4tsi吊打你卡罗拉你怎么说也是没悬念的。自己脑补一个限定只能你自己用。 你就说出来这帖子里除了你谁说了大众1.6NA天下无敌来。说出来我03年id封了不要,说不出来你从此闭嘴。敢么?
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原帖由 @dnsaw 于 2014-7-1 23:08 发表 posted by wap, platform: VIVO (Xplay) 当被一个U形锁砸在脑袋上的时候会不会后悔?
原帖由 @尚未登录 于 2014-7-2 09:34 发表 这楼学习下来,喜欢大众和马自达更多一些了…… 以个人角度来说,四、五千转才开始爆发反超的取向没有价值,很少会用到这样的转速 求一下EA111和EA211的对比工况图,找不到 顺便,大众1.6的油耗经济性很差么,有没有用户说说?
原帖由 六研 于 2014-7-6 01:28 发表 脑补党就别扯1.4t了,此帖一直在说na机头除了你个脑残没人拿1.6去比1.4t。1.4t就成你耍无赖的遮羞布了?卡罗拉有2.0和混动版,宝来有什么资本吊打卡罗拉?就凭那缝缝补补那老掉牙的pq34? 你当初不是说别人脑补诬 ...