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[杂谈] 【一汽必须死】丢掉质量优势 一汽丰田注定步履蹒跚

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原帖由 anubisx 于 2014-6-28 17:36 发表

哈哈哈哈哈,那朗逸 宝来 捷达 桑塔纳这些有吗?没有吧,全都是垃圾?

VIOS YARIS-L 国外都有
这图里的雅力士真漂亮。。


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原帖由 anubisx 于 2014-6-28 17:47 发表

亚太地区 中东 南美
也就是说 若是印尼、智利这样国家有卖的车中国也卖说明这车好,若是只有中国有卖连这些发展中国家也不卖的车是最烂的?对不对?



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原帖由 toshiya115 于 2014-6-28 17:56 发表

也就是说 若是印尼、智利这样国家有卖的车中国也卖说明这车好,若是只有中国有卖连这些发展中国家也不卖的车是最烂的?对不对?
如果你搞清楚VIOS/YARIS的历史你就会觉得你说的这句话是非常幼稚的。


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原帖由 鬼舞者4 于 2014-6-28 17:49 发表

这图里的雅力士真漂亮。。
废话,日车卖的是味道,适合低调的滤镜。不像大众,设计单调,不是加味精的高明度渲染照完全没法看。

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原帖由 @anubisx  于 2014-6-28 17:41 发表
08年以前中国的日产被丰田 本田吊打,中国市场现在是日产吊打丰田 本田,日产的车很好?偷工减料最厉害的日系车(20w B级以下车型),只能说国人就是喜欢缩水,特色车型。
中国人的主力购买价位就是15万左右,针对这个价位用户改善自己车子,尽量贴合他们的需求。这恰恰是迎合消费者,迎合市场的好车。

  在中国卖车,去贴合中国消费者道错了?冷嘲热讽。

  有些傻逼人士一提针对中国市场就一脸傻逼相,恨不得自己开个奥拓,看到大众日产做两个针对中国市场的车就一脸鄙视,还缩水,特色。一脸狗奴相。

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原帖由 北平孤儿 于 2014-6-28 18:15 发表
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中国人的主力购买价位就是15万左右,针对这个价位用户改善自己车子,尽量贴合他们的需求。这恰恰是迎合消费者,迎合市场的好车。

  在中国卖车,去贴合中国消费者道错了?冷嘲热 ...
哈哈哈 COS日产青很好玩吧

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新威驰卖的都是土鳖和穷鬼国家吧。本土、北美、欧洲,好像都不卖。

讲真不如买飞快地度过一生。

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日产现在越来越滋润了。以前的骐达,现在的轩逸 天籁 卖的都不错,反观2田,思域 雅阁  凯美瑞卖什么屎样。

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你们不要吓我,现在正在痛苦的等车过程中。全新一代卡罗拉~买这货就是图个省心好开啊~~

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原帖由 yiluanxinghui 于 2014-6-28 18:29 发表
新威驰卖的都是土鳖和穷鬼国家吧。本土、北美、欧洲,好像都不卖。

讲真不如买飞快地度过一生。
上两代在美国和日本都有卖,只不过最新一代退出以上市场而已(美国本土还不确定)

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偷油塔的良心:锐志!

鸿达的良心:CRV!

泥桑木有良心!

下一台车必须是大众+后备箱常备2桶机油的配置!

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原帖由 slr 于 2014-6-28 12:54 发表

这地洗的不专业啊,国外福特也掉轮子?国外丰田有痔眩微弛这种缩水车?
跟自己意见不一样的就是洗地,太LOW了。
这论坛里汽车零部件相关行业的人多得去了,你可以去问问看。

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原帖由 雾桑 于 2014-6-28 20:46 发表

跟自己意见不一样的就是洗地,太LOW了。
这论坛里汽车零部件相关行业的人多得去了,你可以去问问看。
人家长福业内都吓得不敢出现了,你敢说福特大陆跟海外供货商都是一样的?

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当然,不排除人家给海外的是特供产品,这个在出口产品里实在太常见了..

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原帖由 北平孤儿 于 2014-6-28 18:15 发表
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中国人的主力购买价位就是15万左右,针对这个价位用户改善自己车子,尽量贴合他们的需求。这恰恰是迎合消费者,迎合市场的好车。

  在中国卖车,去贴合中国消费者道错了?冷嘲热 ...
人家开的是三厢思迪 :D   操的那是大众迈腾的心:D

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