对SUV也没兴趣

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原帖由 舒夫真高 于 2014-6-12 08:52 发表
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五菱系列不更实用？

那LZ直接改内容，全国人民都上五菱算了。。。

三箱情节也就国人看的比较重

我对SUV一直没有感觉。

一直都不喜欢suv

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原帖由 @再来一发  于 2014-6-12 00:48 发表
如果是macan和328选我还是选macan

M3和macan turbo选吧

只是因为坐着舒服……

换着开
上一辆是SUV
这次是轿车
下次还打算SUV

强加自己的喜好给别人就是耍流氓，我现在是SUV，准备换个sedan，小点的，停车方便。

你们不喜欢SUV就拉倒 没人逼你们 但是不用把SUV说得那么烂

第一台是法系旅行车。优点：尾箱空间完胜两厢车三厢车，指向性好。缺点：毛病多、变速箱垃圾、油耗高。
之后第二台车的目标是小型SUV（跨界），具体是从逍客到后来的X1。考虑是小巧灵活，有一定的通过性可远游，车身矮不影响操控。
但临到真正换车的时候，用车观念有一定变化，开始追求低矮的坐姿，觉得SUV犹如每天穿登山靴逛街……。最重要的要求一是可靠、二是小巧灵活。刚生了小孩也无法远游了。最终买了IS250。
现在IS开了一年，总体不后悔。但是要塞东西的时候还是怀念以前的旅行车，同时前下巴低，停车也要小心点。现在对小巧灵活又有了新的理解，觉得转弯半径比车身长短更重要。下次换车，转弯半径小的话车子大一点也无所谓。GS350 F-sport就是很好的例子，车长4米8，轴距2米85，但是因为有可变转向比和后轮主动转向，转弯半径只有5米1，比CT和IS还小0.1米。

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至少现阶段没有全能和完美的车存在，所以我一直是多车党拥护。
没有谁好谁坏，只要你有需求钱也够的话，sanden、suv都可以有。

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原帖由 狂涂 于 2014-6-12 09:24 发表


那LZ直接改内容，全国人民都上五菱算了。。。

三箱情节也就国人看的比较重

三厢真不是情节，而是一家人只有一辆车情况下的优选。三代人，特别有个小孩，再想个童车或行李什么的，两厢真心不够打。
我真心觉得我第一辆车，三厢极其实用。实际上隔壁贴里也有因为第一辆车是两厢觉得空间不够而后悔的。
但是我计划购入第二辆车时，绝不认为三厢有必要~~~

优先coupe,其次sedan,其他不考虑

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原帖由 狂涂 于 2014-6-12 09:24 发表


那LZ直接改内容，全国人民都上五菱算了。。。

三箱情节也就国人看的比较重

至少我说的内容跟情结无关。

要说情结，我买车时应该是被SUV情结所左右了。当时问身边人买什么好时，有个好朋友说“你的气质（囧）就应该开个大切”，被心理暗示了一把。

多车论必然是对的，比如我现在就是更倾向于添一辆车而非换车。毕竟SUV有他的作用。

只是我要说的话题是，暂时只买一辆车时，有无必要考虑SUV。

我认为没特殊需求就买三厢——开起来舒服多了，噪音、避震、侧倾、动力、操控等等都是远超SUV的（两厢的话噪音问题一样存在，而且最基本的装载能力不足）；
经常需要装载大量东西的可以考虑瓦罐——实际上我算是经常三个城市间来回跑需要装东西的了。刚买车时后备箱塞满东西，还顶个行李框到处跑，更多的是物尽其用的无聊心态。现在基本也清空了；
路况问题基本上是你有了SUV偶尔会觉得方便，但没有的话也不会觉得困扰；
坐姿除非你有辆sedan了，觉着坐高点有新鲜感，不然没啥开心的……稍微看得远点