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原帖由 slr 于 2014-6-12 16:19 发表

这个前提是重的车子没发生巨大的形变,如果一辆使用最新材料科技的车子,强度超高,直接就能把普通车撞散架,那么不管你多重都不存在什么停止作用了.

还记得动量守恒定律吗

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2014-6-12 16:06 发表
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不用担心，但凡推出更轻的新车，各车厂都会当成一项成就大肆宣扬吹嘘，甭管是怎么达到的:D

至于到底是偷工减料还是先进材料，唯一（重复，唯一）的鉴别方法只有碰撞测试。前面提到的沃尔沃940是在 ...

大家都是TSP+对撞呢
是重的占便宜 还是轻的？

这是前几天车托之家说客贴的一张IIHS的图，如果是真的我觉得单车碰撞这个也很难解释啊

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原帖由 @toshiya115  于 2014-6-12 16:37 发表
大家都是TSP+对撞呢
是重的占便宜 还是轻的？

不知道。德系车占便宜？我猜的

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原帖由 toshiya115 于 2014-6-12 16:43 发表
这是前几天车托之家说客贴的一张IIHS的图，如果是真的我觉得单车碰撞这个也很难解释啊

皮卡，suv容易翻？

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2014-6-12 16:46 发表
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不知道。德系车占便宜？我猜的

唉 这没法谈了

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原帖由 softknight 于 2014-6-12 16:46 发表


皮卡，suv容易翻？

单看轿车单车事故也是车重的比车轻的死亡少嘛...

相关不等于因果
例如美国的白人平均寿命比黑人高，那么就能说明人种差别是影响寿命的主要原因么？
当然不是，因为多数情况下，黑人更贫穷，卫生和医疗条件更差，黑人社区犯罪率更高，所以黑人的平均寿命更低
这个例子里，人种与寿命是相关的，但并不是因果关系
重量和安全的关系也同理
通常情况下，重量越大的车级别越大，豪华程度越高，可溃缩空间更大，结构强度更高，用料更好，安全配置更高，这些才是导致安全性差异的主要原因
或者越贵的车安全性越高的说法也和上面说的类似，因为往往更重=更大=更贵
同级别同尺寸同价位车型差那百八十公斤，对安全的影响微乎其微，因为安全结构、溃缩空间、安全配置等差距都不大
当然，相差悬殊的情况下，重量就会成为影响安全的重要因素了，比如1吨的小轿车撞2吨多的大皮卡/SUV

引用:

同级别同尺寸同价位车型差那百八十公斤，对安全的影响微乎其微，因为安全结构、溃缩空间、安全配置等差距都不大

这句话我支持，不过还是要加个前提 差不多年代然后碰撞测试评级差不多...

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原帖由 @toshiya115  于 2014-6-12 16:43 发表
这是前几天车托之家说客贴的一张IIHS的图，如果是真的我觉得单车碰撞这个也很难解释啊

看横轴的跨度。我的解读是反映了不同级别的区别，而非单纯是重量。

更大（意味着更重）的车在碰撞中更占便宜，这个我同意。

但是，更大（更重）的车更容易卷入交通事故，从这个角度出发，又是不是"更安全"呢？

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2014-6-12 16:57 发表
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看横轴的跨度。我的解读是反映了不同级别的区别，而非单纯是重量。

更大（意味着更重）的车在碰撞中更占便宜，这个我同意。

但是，更大（更重）的车更容易卷入交通 ...

受伤总比隔儿屁好吧
我前面的意思就是不同级别对撞高一级的占便宜，可能是我没说清楚
其实IIHS现在的25%测试结果里下面都会非常醒目的写着 不同级别之间的碰撞结果不能直接比较，说明A级的TSP+和B级的TSP+其实安全性是不同的

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原帖由 toshiya115 于 2014-6-12 16:50 发表

单看轿车单车事故也是车重的比车轻的死亡少嘛...

图表仅仅是统计结果的反映，我认为还有一些对死亡率有影响的因素没有反映出来，换言之，图表把问题简单化了

比如为什么1.8吨的轿车比1.6吨的轿车死亡率高？除了豪车喜欢开快之外我憋不出其他解释

再比如suv诡异的折线也很难说清楚

我上面说的还只是纯被动安全情况，至于主动安全，比如越大的车越不容易紧急躲避，重心越高的SUV越容易翻车等等，这些影响因素更多了，没法说哪种一定更安全
当然，如果从驾驶者都是傻瓜的设计前提出发，遇到危险都是踩死刹车硬撞的情况下，还是越重（级别越高）的车越安全一些

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-12 16:43 发表
这是前几天车托之家说客贴的一张IIHS的图，如果是真的我觉得单车碰撞这个也很难解释啊

这个图现在基本上已经毫无意义了，1990-1995年，那时候还没有各种溃缩吸能设计，各种碰撞测试标准也没有，各厂家的个性设计也很多，不像现在，因为碰撞测试标准的存在，各家的安全结构都差不多了

同样前提下 比如都是TSP+的车一个1800KG的C级一个1300KG的A级对撞，C级车更占便宜没什么异议了吧...
说更重的车更安全其实也没错，只是非常片面

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-6-12 17:09 编辑 ]