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原帖由 @aszx21 于 2014-6-10 13:54 发表 我是一个不懂的人 请你自己问业内去 到时候不要得到吃惊的答案就可以了
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原帖由 quigon_knight 于 2014-6-10 13:57 发表 posted by wap, platform: Android 别逃文盲! 现在问的就是你,是你自己号称tdd组网比fdd难!!人家网规网优工程师可没这么说!! 别想糊弄了事!!快点正面回答问题!!!
原帖由 @aszx21 于 2014-6-10 14:01 发表 其实稍微细心的人就会发现 移动在做宣传的时候从来不敢说 TD4G覆盖范围更广 只会说移动的4G基站全球最多 国外的FDD根本不需要怎么多基站 基站多是TD覆盖小特性导致的 基站多不等于覆盖广
原帖由 quigon_knight 于 2014-6-10 14:03 发表 posted by wap, platform: Android 别拐弯抹角,赶紧正面回答问题!!! tdd到底要比fdd多多少基站!!!
原帖由 @aszx21 于 2014-6-10 14:02 发表 移动可以选择FDD会用TD? 你确定TD是移动求工信部给的? 还是工信部强塞的?
原帖由 @aszx21 于 2014-6-10 14:04 发表 多到移动不想用 工信部硬塞 多40%还是任何数字就不重要了
原帖由 quigon_knight 于 2014-6-10 14:08 发表 posted by wap, platform: Android 别尼玛说话含含糊糊! 是不是40%???这是不是你的最终答案了?
原帖由 @aszx21 于 2014-6-10 14:12 发表 是的40%绝对是保守了 无论你的答案比我精确多少 也改变不了我们讨论这么久的一个问题 TD的基站覆盖范围小 用TD覆盖广区域投入很高
混世魔头
原帖由 zhao 于 2014-6-10 14:30 发表 posted by wap, platform: HTC 高通有个文档,测算了tdd上行覆盖面积和fdd差距,距离差20%,所以覆盖面积差40%,而且这只是上行通道的最大差距。但还有一点不能忽视,tdd设备比fdd成本低很多,而且移动的集采价格比 ...
原帖由 @aszx21 于 2014-6-10 14:42 发表 你不要忘记基站的成本不只是设备 基站建你家旁边你愿意吗? 10个基站进地铁与15个基站进地铁收费差多少? 从去工信部发4G牌照的同时 各家公布4G基站FDD:TD的比例和未来45年基站建设数 具体数字不记得了 当时大概算了 假设5年后各家的4G覆盖范围相当 中国移动的4GTD就会多用至少40%的基站
原帖由 quigon_knight 于 2014-6-10 14:45 发表 posted by wap, platform: Android 别废话,赶紧回答,40%怎么算出啦的!!!别装没看见
原帖由 @zhao 于 2014-6-10 14:30 发表 posted by wap, platform: HTC 高通有个文档,测算了tdd上行覆盖面积和fdd差距,距离差20%,所以覆盖面积差40%,而且这只是上行通道的最大差距。但还有一点不能忽视,tdd设备比fdd成本低很多,而且移动的集采价格比联通电信都要低,所以移动的tdd就覆盖面积上没有什么特别大的劣势。问题还是在移动速度,但受影响也仅限于高铁用户,动车都没问题。
小黑屋
原帖由 aszx21 于 2014-6-10 14:01 发表 其实稍微细心的人就会发现 移动在做宣传的时候从来不敢说 TD-4G覆盖范围更广 只会说移动的4G基站全球最多 国外的FDD根本不需要怎么多基站 基站多是TD覆盖小特性导致的 基站多不等于覆盖广