posted by wap, platform: Android

品牌不说，看了下新款高配的配置不变价格直接降5万，再打折下来40不到，有什么硬伤？

真能优惠到39万内还是不错的

posted by wap, platform: GALAXY S IV

个人认为唯一的硬伤就是外观（车型）了。

你别看这里老说什么旅行车来福高大上有品位什么的，真要叫谁自己花钱买一辆的话，基本都缩了 233

posted by wap, platform: Galaxy Note III

家里就有一辆，没什么硬伤。
就是一般买这车的只能是真爱，毕竟价格太贵了

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

同问。。。。想整一辆

牌子 四驱 空间大 ，40万不到很不错了啊

7速DSG？:D

引用:

原帖由 RANKS 于 2014-3-30 12:49 发表
7速DSG？:D

这个跟大众那个不是一回事,能承受的最大扭力都不一样.

引用:

原帖由 RANKS 于 2014-3-30 12:49 发表
7速DSG？:D

四环素那个可能是湿式的吧，至今没听到过出问题......

引用:

原帖由 hkt3010 于 2014-3-30 11:14 发表
posted by wap, platform: GALAXY S IV

个人认为唯一的硬伤就是外观（车型）了。

你别看这里老说什么旅行车来福高大上有品位什么的，真要叫谁自己花钱买一辆的话，基本都缩了 233

旅行车一直以来在国内销量低迷很大的原因不是外形，而是相对于普通版车型的高价，这个不合理的价格上的差距让很多真心喜欢旅行车的人望而却步。那些不喜欢旅行车外形的人大从开始就不是旅行车的目标客户。

拜托 老款A3的七速双离合又不是没出过问题，难道同一个东西到了四个圈上就高大上不会坏了
只是 7速DSG的奥迪少而已 ，身边一个A3车主就深受其害
珍爱生命 远离七速DSG

7速也有湿式的啊

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

a1.A3用的大傻瓜和大众一样，别的型号就不一样了

引用:

原帖由 ultra702 于 2014-3-30 13:39 发表
拜托 老款A3的七速双离合又不是没出过问题，难道同一个东西到了四个圈上就高大上不会坏了
只是 7速DSG的奥迪少而已 ，身边一个A3车主就深受其害
珍爱生命 远离七速DSG

喷之前功课还是要做好的,A4的7DSG跟A3不是一个东西.

引用:

原帖由 ultra702 于 2014-3-30 13:39 发表
拜托 老款A3的七速双离合又不是没出过问题，难道同一个东西到了四个圈上就高大上不会坏了
只是 7速DSG的奥迪少而已 ，身边一个A3车主就深受其害
珍爱生命 远离七速DSG

A4上的是纵置的S-TRONIC，最小的那个能承受的扭矩都超过500NM。。。
这个纵置的双离合真没听说过半路故障的，最多就是低速时顿挫感强点。
其实大众用7速DSG的也有湿式的，MULTIVAN上那台就是7速湿式的。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-3-30 14:02 编辑 ]