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原帖由 步六狐飞 于 2014-2-26 00:42 发表
感觉YYP这次的车评有失水准，GS这一代在国外可是都被评为Giant Killer，各方面都达到同级车标杆水准。
不过外国的评测经常用的都是350车型。

我自己也在4s店感受过这台车，豪华舒适，而且有个性，非常难得的好车 ...

那是以当地的售价来说的,大陆比5系还贵,简直不能更坑爹.

这车就是典型的姥姥不疼，舅舅不爱。
内饰极好，空间极小，配置极高，动力极差，50W起步，2.5V6，各种不平衡放在一块，能卖的好就奇怪了，英菲尼迪的Q70L比这个便宜10W，路上也没见过几次。

不过这个所谓的评测，明显是带着情绪的了，GS250再差也不至于至于。

最懂车的爸爸国也不懂的好车

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原帖由 提拉 于 2014-2-26 09:35 发表
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估计gs300h要好一点

梁老师说了，gs300h也不行

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马克一下，回家看。

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原帖由 鬼舞者4 于 2014-2-26 11:30 发表
这车就是典型的姥姥不疼，舅舅不爱。
内饰极好，空间极小，配置极高，动力极差，50W起步，2.5V6，各种不平衡放在一块，能卖的好就奇怪了，英菲尼迪的Q70L比这个便宜10W，路上也没见过几次。

不过这个所谓的评测， ...

按照YYP评价GS250这个标准

以往很多车要被喷出翔的

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我觉得挺中肯的。。。。

ES350比较好，这车一般

同事买的GS250-Sport版，落地57万左右吧。
坐了一次，感觉还不错。

去年开中环经常被这个车挑

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预期不一样呗

不过YYP最近开喷的确实多起来了

上期的总裁也喷了不少地方

轮胎又要不了几个钱，自己换四条不结了。都买得起GS直接上锻造圈+宽胎会死？

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原帖由 爱你一棒陲 于 2014-2-26 20:53 发表
轮胎又要不了几个钱，自己换四条不结了。都买得起GS直接上锻造圈+宽胎会死？

更改轮胎尺寸我们这边有时过不了年审。

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原帖由 爱你一棒陲 于 2014-2-26 20:53 发表
轮胎又要不了几个钱，自己换四条不结了。都买得起GS直接上锻造圈+宽胎会死？

轮胎问题之一 主要是说主打运动的车 悬挂一点也不运动，看中庸舒适路线吧，这个悬挂零碎震动过滤差，一点也不符合这个价位跟这个车的定位。。。。