是后驱的

其实也不一定非要别墅，有固定车位应该就能解决，不过地下或者室内车位更好。

尼玛我连地上固定车位都没。。。。

这价格买是买的起  可惜没条件用  帝都纯电车摇号指标 带进口车玩儿么？

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关税高也是为了保护本国企业，有利有弊

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原帖由 realclone 于 2014-1-23 18:20 发表
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关税高也是为了保护本国企业，有利有弊

意思是 通用倒闭是因为外国车便宜？

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86几个人入了！

喷了

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还是等实测吧
特别是夏天空调全力运转情况下我觉得续航会很悲剧。
而且充满要消耗几度电？

85千瓦时当然是85度电了

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原帖由 扑街仔 于 2014-1-23 18:24 发表

意思是 通用倒闭是因为外国车便宜？

具体情况要具体分析，至少对发展中国家来说，全球市场经济的大环境下，尤其制造业方面，发展中国家势必要承受来自发达国家的冲击，不提高关税保护本国企业，难道要等被一窝端的节奏么

这车现在美国都要等很久交不上货，国内能行么...

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原帖由 kdscw 于 2014-1-23 18:42 发表
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还是等实测吧
特别是夏天空调全力运转情况下我觉得续航会很悲剧。
而且充满要消耗几度电？

电动车悲剧的是冬天开暖气

没有发动机产生热量的辅助全靠电热
电池效率在低温下大幅度下降

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原帖由 @dukeyzh007  于 2014-1-23 18:04 发表
米国的能源补贴算了么？算进去的话，可以稍微弥补一下天朝土豪们受伤的心~~

这车80000刀是未扣除7500刀美帝能源补贴的，美帝人民实付是72000多。

Model S 85 kWh在华售价的计算公式为：81070美元（在美国的价格）+3600美元 （运输与装卸）+19000美元 （关税和其他税）+17700美元 （增值税）=121370美元=734000元人民币（汇率为6.05元/美元）。

然后再加个预估购置税734000/11.7约等于62800

关税+其他税+增值税+购置税约为28万5，果然买进口车就是爱国

感觉这车贬值会很厉害
因为谁都不知道电池技术会有什么突飞猛进的变革
现在充一次电能开500km，以后电池技术进步充一次电能开1000km。。。

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原帖由 @真·七公子  于 2014-1-23 17:23 发表
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雾灯4500倒车雷达4500行李箱盖板2300这些都是选装，233

美国就是这么卖车的…

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特斯拉赶紧出SUV吧，光天朝就会卖爆了。