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原帖由 zhuliang 于 2014-1-2 14:14 发表
125卡丁车也是超容易失控,转弯油门大点直接转圈了.

kart125能跑完颠簸的纽北基本算毕业了。
貌似gt6卡丁车跑不了大型赛道，也不能制定统一规格赛了。

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原帖由 @佐罗来的  于 2014-1-2 13:29 发表
GT6除了常规比赛，其他驾照任务古德伍德都全金了:D   XBOW不能说难开，只能说，好像没那么快。。。

月球任务那三关怎么全金？太难了

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原帖由 EG瘦AA 于 2014-1-2 14:38 发表
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月球任务那三关怎么全金？太难了

要说技巧的话，骑上石头或高坡的时候松下油什么的，选好路线尽量高速别翻车就能过了。
撞锥桶关卡也要保持好速度，对于漏过的锥桶不用太纠结。

基本上第一把算探路。。。第二把知道路线和坑坡位置以后轻松金吧

第三关那个锥桶的有点运气。。。如果你撞出去的筒子能碰倒其他的筒子时间绝对充裕

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tips就是方向盘…

用的就是方向盘， 其他全金了，  就兰博和肥龙别捏，成绩怎么都上不去

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原帖由 黄金12 于 2014-1-2 19:04 发表
用的就是方向盘， 其他全金了，  就兰博和肥龙别捏，成绩怎么都上不去

师傅教你一招，把abs调高点

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原帖由 ТheRock 于 2014-1-3 00:42 发表

师傅教你一招，把abs调高点

ABS其实影响不大,我都是人肉ABS,技术到一定水平把TRACTION CONTROL关掉反而更快,每次默认都是5,记得有个拉力赛必须关才能金杯,不然限制动力输出成绩差很远.

肥龙我是用盘子一圈一圈刷的，赛道有点长，S1-S4 ，还有古德伍德X1是用盘子刷的。事实上我的手柄比盘子快。就是HOLD不住X1啊。
我记得S4兰博还算容易，可能没保存录像。
加我 PSN  franky_lp 应该可以看到我的轨迹的。
月球车速度起来不用全撞到锥筒的漏两个也行，貌似两次过了。

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原帖由 slr 于 2014-1-3 00:56 发表

ABS其实影响不大,我都是人肉ABS,技术到一定水平把TRACTION CONTROL关掉反而更快,每次默认都是5,记得有个拉力赛必须关才能金杯,不然限制动力输出成绩差很远.

看黄金车神那意思应该是入弯的时候车线没走好，要不怎么会半开不够，全开过头。。。

abs稍微开一点和点刹效果一样，带刹入弯的时候牛和龙屁股不会甩得很厉害，容易找好角度进，进得好了出弯自然速度就快了

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原帖由 ТheRock 于 2014-1-3 00:42 发表

师傅教你一招，把abs调高点

bie4犯58了， ABS1都嫌高， 是不是还得把esp打开？ 最好再换的AT的车就牛逼了？

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原帖由 佐罗来的 于 2014-1-3 08:51 发表
肥龙我是用盘子一圈一圈刷的，赛道有点长，S1-S4 ，还有古德伍德X1是用盘子刷的。事实上我的手柄比盘子快。就是HOLD不住X1啊。
我记得S4兰博还算容易，可能没保存录像。
加我 PSN  franky_lp 应该可以看到我的轨迹 ...

轨迹这玩意真是参考度有限， GT咋就不做个幽灵车上传呢，  话说，兰博是抓地跑还是能漂就漂？

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原帖由 黄金12 于 2014-1-3 11:37 发表


轨迹这玩意真是参考度有限， GT咋就不做个幽灵车上传呢，  话说，兰博是抓地跑还是能漂就漂？

急转向的时候带一点点SLIDE会比较快,也就是超过极限一点点,不过有点难控制,稍微过头就甩出去了.

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原帖由 黄金12 于 2014-1-3 11:37 发表


轨迹这玩意真是参考度有限， GT咋就不做个幽灵车上传呢，  话说，兰博是抓地跑还是能漂就漂？

恩，我考驾照的时候，都是关掉好友线路。。。否则很难提高
肯定是抓地跑法，但是有些弯都是把车抛过去的，比如一号弯和一系列三个三档右弯，基本不需要刹车，如果过不了，可能是线路没选好，要么就是可能存在更快的过弯速度，摸索下。

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原帖由 佐罗来的 于 2014-1-3 12:23 发表

恩，我考驾照的时候，都是关掉好友线路。。。否则很难提高
肯定是抓地跑法，但是有些弯都是把车抛过去的，比如一号弯和一系列三个三档右弯，基本不需要刹车，如果过不了，可能是线路没选好，要么就是可能存在更快 ...

核心的过弯法还是早刹车,尽量在出弯时能开始加速,特别是接下来的路是长直道的时候,如果你进弯快到一半了还在刹车减速那肯定是不行的.