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貌似神车里最不好卖的？

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最不好卖的也有1w月销量

卖的还是可以的，虽然比不上同级的瑞纳 K2之类的。
POLO不但是降价，而且4S是亏本卖的，厂家压货，以前途观出来，基本上1台途观都要配5台以上新POLO。
我们这乞丐POLO 最低曾经是6.99W左右吧，现在基本上稳定在7.2-7.4之间，还要送贴膜脚垫挡泥板之类小礼包。但是4S成本算上年终返点（完成任务情况下）乞丐一台要7.6 7.7W。CROSS版会好一些。大众4S提成最低就是POLO 途观两个（假设平价卖）

这个问题我也想不通，按理说POLO也是精品小车的代表了，价格卖的那么低，飞度还更惨。

这车简配成这样，空间也极小，官方价8W59本来就是抢钱价，不打折能卖多少？

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后排的确是小
但感觉跟嘉年华差不多啊

这次去三亚玩，租了个Fit，空间比老婆的POLO好不少，虽然1.3，动力感觉也比1.4的POLO要好。
唉，买得早了，最近1.2T的甲壳虫优惠6w+，中配只要18w

最不好卖的是turan和新的superb

主要是后排小吧……
实际开了还可以的，谁管他后排

你们都要求高 其实POLO还不错的

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Polo前排空间都过小，配置在同级别没优势，低配生产很少，1.6的卖还可以，1.4中配带选装包天窗的压仓很厉害。

说到POLO我就想起最早买车时还曾经考虑过它～

那时候对于这种超小型车的心理概念和现在完全不一样- -

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引用:

原帖由 @野人之吼  于 2013-12-31 00:52 发表
说到POLO我就想起最早买车时还曾经考虑过它～

那时候对于这种超小型车的心理概念和现在完全不一样  

最早马路上开个40km，天呐，感觉好快
后来越来越不满足了，开到240都要骂人了，太慢了，加速是一丝丝上去的

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当年polo是标杆，陶醉于朗逸太好卖，不重视polo简配不用心生生把小车市场份额做丢了。街头现在基本见不到。

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我记得最低到过6.6？现在没这价了貌似。。。