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原帖由 @NTL1  于 2013-11-29 09:46 发表
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200的油门难控制不？

可能我开车好多年，技术还不错。以前开卡罗拉，油门就是比较冲动的。基本上路上只要能超就超，哪怕城市中心。
完全没觉得难控制，没开过宝马，没开过那么大动力的车。所以觉得这车目前驾驶氛围非常好，越开越舒坦，坐姿很好，前挡除了矮了点，还是非常大的。喜欢油门一点就来，基本感觉不到涡轮的作用。
非常喜欢的一部驾驶工具。

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原帖由 @NTL1  于 2013-11-29 09:46 发表
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200的油门难控制不？

160应该够用，但是如果不买高功版，我估计我在未来几年了会假设一个场景“要是TMD上200马力，现在要爽的多”为了不出现这种情况，所以高功和轮毂都要上。不让自己后悔一点。

ds5是好车，可惜是法国人的车，总有点那么不放心啊～

这车侧面线条实在是骚，要是把国外那套柴电混合四驱系统引进来就更好了，可惜国内这柴油太渣了

就是二十多万还是板车县挂不解

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原帖由 @alexonline  于 2013-12-1 11:10 发表
ds5是好车，可惜是法国人的车，总有点那么不放心啊～

法国人的设计，日本人的品控，德国人的机械。哥也想全都有

上不了牌，这车必须死:D

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原帖由 @sarion  于 2013-12-2 07:52 发表
上不了牌，这车必须死:D

你买了吗？上牌确实有点折腾

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原帖由 xt125 于 2013-12-2 08:32 发表
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你买了吗？上牌确实有点折腾

神经病买这车，CAPSA这种脑残厂洗洗睡吧

俺眼拙，能告诉我这事进口的还是国产的吗？应该是国产的吧，现在有优惠吗？

[ 本帖最后由 skidrow 于 2013-12-2 12:50 编辑 ]

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原帖由 sarion 于 2013-12-2 09:54 发表


神经病买这车，CAPSA这种脑残厂洗洗睡吧

求推正常人的选择

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原帖由 xt125 于 2013-11-30 00:26 发表
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可能我开车好多年，技术还不错。以前开卡罗拉，油门就是比较冲动的。基本上路上只要能超就超，哪怕城市中心。
完全没觉得难控制，没开过宝马，没开过那么大动力的车。所以觉得这车目 ...

法国车的缺点是小毛病很多，悬挂调教向来是很屌的，开过不少车，可以说法国车悬挂对于国内路面舒适适应度是最好的，干翻一票欧美日系车，但是发动机跟变速箱是硬伤。不过近年好像变速箱有进步。lz经常在解放西路，酒吧KTV夜店云集，可以经常用这车吊马子了233

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原帖由 DFLY 于 2013-12-2 15:47 发表

法国车的缺点是小毛病很多，悬挂调教向来是很屌的，开过不少车，可以说法国车悬挂对于国内路面舒适适应度是最好的，干翻一票欧美日系车，但是发动机跟变速箱是硬伤。不过近年好像变速箱有进步。lz经常在解放西路， ...

这车的发动机不是和宝马一块搞的么，mini用的就是这个吧

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原帖由 @sarion  于 2013-12-2 09:54 发表
神经病买这车，CAPSA这种脑残厂洗洗睡吧

本来想喷你，后面一想，和你这种人有必要交集吗？走好不送，安心上路。请不要进这帖子发言，你进神经病帖子，你是什么东西。呵呵

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原帖由 @skidrow  于 2013-12-2 12:49 发表
俺眼拙，能告诉我这事进口的还是国产的吗？应该是国产的吧，现在有优惠吗？

国产的，我搞的置换优惠了1万5,把我爸的车过户给我就好