大侠
原帖由 kdscw 于 2013-11-20 15:28 发表 挂档只是手感区别,要比较的话对应的是离合器接合时产生的顿挫吧。 不过这个顿挫更多也取决于发动机排量,反正我开过的1.3,1.1小排都滑,4降3降2随便折腾不补油也不影响舒适性。
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一枪光
天外飞仙
键盘车手
原帖由 @pier500280 于 2013-11-21 11:01 发表 没人觉得MQ200顺滑的有些过了没机械感了么? 就跟直接润滑过的直接干一点感觉也没有了 还是感觉档程短的比较好一些类似86那种
原帖由 @pier500280 于 2013-11-21 11:07 发表 换挡顿挫取决于主减速比齿轮的
小黑屋
原帖由 kdscw 于 2013-11-21 11:54 发表 posted by wap, platform: iPad 同意,就像离合太轻踩起来没感觉
走り屋
原帖由 wwmidia 于 2013-11-21 19:19 发表 据我的经验越贵的离合踩起来越轻啊。
魔神至尊
原帖由 零太郎. 于 2013-11-22 18:37 发表 好的MT不等于入档手感顺滑。太顺滑的反而不适合运动型车。
原帖由 零太郎. 于 2013-11-22 18:39 发表 离合轻重和价格没关系。竞技用的离合器没有一个是不重的,价格也死贵。
原帖由 wwmidia 于 2013-11-22 19:40 发表 不会啊,我踩过一万多块的三阶竞技离合,轻得跟踩云一样。
原帖由 世界杯 于 2013-11-22 19:21 发表 推荐几个呗我感受下
原帖由 零太郎. 于 2013-11-22 20:33 发表 三阶还是三片?还有你说的竞技离合是什么车上的?