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原帖由 ken999927 于 2013-11-6 10:29 发表
首先IIhs中分类ES是near luxury /midsize luxury，你再看看,然后5系，gs就是large luxury了，而且 lexus的LS 也丢到Large luxury了，你还认为IIHS的分类你认同吗？
第二我的那些截图来自维基百科，38楼链接和我39楼的解释很清楚欧美国家的汽车分类按两条主线 family 和luxruy，而且厂商官网也是如此标明。

所以我也是认同分family和luxruy两条线啊，而且我都说了，一个前者标准订立者是日本人，后者标准订立者是德国人，看看ES/GS的定位就应该很清楚了
我只是被你的嘉年华和福克斯的说法，震惊了，按照内部空间来区别级别的话，轩逸和奔驰S一个级别啊

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原帖由 @carmark  于 2013-11-6 11:51 发表
所以我也是认同分family和luxruy两条线啊，而且我都说了，一个前者标准订立者是日本人，后者标准订立者是德国人，看看ES/GS的定位就应该很清楚了
我只是被你的嘉年华和福克斯的说法，震惊了，按照内部空间来区别级别的话，轩逸和奔驰S一个级别啊

我只是说把1系归为A级是不对的，从尺寸来讲位于嘉年华和福克斯之间，而且上一代的1系简直就是嘉年华，polo大小。
我还强调国内把家用与豪华归在一起分类让大家糊涂了，应该参考一下欧美的汽车分类。
     至于es，欧美大都不归为luxury，而归为full size car

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原帖由 ken999927 于 2013-11-6 12:13 发表
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我只是说把1系归为A级是不对的，从尺寸来讲位于嘉年华和福克斯之间，而且上一代的1系简直就是嘉年华，polo大小。
我还强调国内把家用与豪华归在一起分类让大家糊涂了，应该参考一下欧 ...

我觉得你说得没道理啊

尺寸比福克斯小,那也是A级车啊.
且不说1系轴距比福克斯长,
光说长度好了.
福克斯是4534mm
1系是4340
标致307是4212

按照你的理解,
那比1系更短十几厘米的标致307也不能划分为A级车了

赛道上开过一次M135那赶脚记忆犹新，现在成都这边125可以谈到8折

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原帖由 狗娃 于 2013-11-5 16:35 发表
很想感受一下冬天下雪开后驱.................

这种体验保证你试过一次终生难忘，10年有一次，绿灯起步车子直接原地转了转了40度，吓的不轻

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嗯 冬天下雪用夏季胎确实需要rally技术 方向打多一点点就横着滑很远

主页说的很好 认同

不如体验一下冬天跑一百码，突然卡钳冻住了，更加终身难忘:D