说最大恐怕太夸张了。

而且我之前说了，不能光看后排能腾出多大空间，而是要看前后综合乘坐感受下的空间

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原帖由 朱爷吉祥 于 2013-11-1 22:40 发表
说最大恐怕太夸张了。

而且我之前说了，不能光看后排能腾出多大空间，而是要看前后综合乘坐感受下的空间

你这不是废话吗？我还没有见哪个买车的会先把前排推到头在试后座

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现在骐达后排还能调节吗？

知道为什么福克斯销量这么高吗？因为有经典款
知道为什么科鲁兹销量这么高吗？因为狂降2W
知道为什么轩逸销量这么高吗？ 因为有经典款而且还降价1W！！！你去那找这么大的空间这么省油的车子。。。

后排空间堪比A6L

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2013-11-1 19:51 发表
不知道你们比较过没有，前排腿部空间不一样的。我179，喜欢腿尽可能伸直，很多A级车，就算前排座椅退到最后，腿也不舒服。但是几乎大部分b级车的前排都比A级车好。在前排尽可能舒展的前提下，AB级车的空间就高下立现 ...

速腾跟朗逸..  还是算了吧. 坐进去感觉完全是两回事..

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尼桑总是错位竞争

日产现在就是比同级车大半级的要求，人家开发就是这个理念

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我觉得速腾前排比麒达舒服

怎么又变成前排了

有啥奇怪的。大、座椅舒服、省油、省心。我表哥买得这车，真心舒服，静，稳。

这车和骐达很像，买这个的车主可能有偏爱三厢的传统观念吧。

06款的开了3年，后排确实空间大，发动机声音小。但价格比较贵，皮比较薄。

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A级车里车震首选车

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国内偏好三厢，感觉就和骐达差不多啊，但是价格贵些

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外观高端大气上档次