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原帖由 henryzyl 于 2013-10-31 18:35 发表
10速DSG听说过不

今天刚听说的

日系哪来的6AT能换哦。。。。所以统一从4AT换成了CVT

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原帖由 AndMe 于 2013-10-31 19:52 发表

你不能那卡罗纳去和凯越这类同4at比
卡罗拉如果换了6at, 肯定油耗会更低
不过爱信的这个4at讲究平顺, 的确是平顺, 太平了, 根本没有冲劲

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原帖由 @chenpeinin  于 2013-10-31 20:03 发表
日系哪来的6AT能换哦。。。。所以统一从4AT换成了CVT

本田不就是5AT么。。。。马自达也是。。。。。

那貌似不是爱信出的吧。。。。

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原帖由 不知所谓无所谓 于 2013-10-31 20:05 发表
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本田不就是5AT么。。。。马自达也是。。。。。

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原帖由 chenpeinin 于 2013-10-31 20:03 发表
日系哪来的6AT能换哦。。。。所以统一从4AT换成了CVT

凯美瑞不是有6at吗

好像也不能单纯说4AT肉不肉，SUPRA这种应该也比卡罗拉要猛吧 日系车好多4AT……





本田



马自达

那果断是破鞋给爱信代工的吧。。。。缺德B丰田你妈到现在还在用4AT，4AT和CVT是新凯用的，而且我觉得这鸟玩意只能算半个换代，和天籁鸭哥没的比

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原帖由 AndMe 于 2013-10-31 20:20 发表

凯美瑞不是有6at吗

卡罗拉已经换成CVT了。

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媳妇的三菱车是6 尼玛油耗高的一笔

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凯美瑞2.4的5AT比本田的好太多了，尤其是40多公里的带档滑行衰竭很小。

恕我孤陋寡闻，凯啥时候有5AT了。。。。？10款以前的？没听说啊

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原帖由 oando 于 2013-10-31 21:03 发表
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凯美瑞2.4的5AT比本田的好太多了，尤其是40多公里的带档滑行衰竭很小。

楼主购买的是卡罗拉1.6AT豪华版，用的4AT，优惠了2.3W。
我觉得你们可以跟同价位的其他车在使用感觉、油耗等方面作个比较，脱离了价位去比较没有意义。

卡罗拉这臭鸡蛋，各个方面都不突出，但也谈不上差，很均衡的车，这也是做到全球销量最大的关键因素。

家里一辆rav4 2.4，一辆汉兰达2.7
说实话，rav4的4at个人感觉比较适合跑国道超车。不过一档和两档的过度很生硬
汉兰达的2.7因为动力不足，6at超车痛不欲生~，档位跳来跳去~

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原帖由 @雾桑  于 2013-10-31 21:35 发表
楼主购买的是卡罗拉1.6AT豪华版，用的4AT，优惠了2.3W。
我觉得你们可以跟同价位的其他车在使用感觉、油耗等方面作个比较，脱离了价位去比较没有意义。

卡罗拉这臭鸡蛋，各个方面都不突出，但也谈不上差，很均衡的车，这也是做到全球销量最大的关键因素。

我还是有点后悔没直接上1.8，订车之前没去做功课，毕竟发动机用的是cvt，油耗更低，动力更强。不过这价位还是很满足了，从其他论坛的反馈来看这车还是很值的。

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原帖由 chenpeinin 于 2013-10-31 20:23 发表
那果断是破鞋给爱信代工的吧。。。。缺德B丰田你妈到现在还在用4AT，4AT和CVT是新凯用的，而且我觉得这鸟玩意只能算半个换代，和天籁鸭哥没的比

七代凯美瑞哪里来的CVT?2.5的凯美瑞的6AT是保时捷的？没听说过啊