» 您尚未登录:请 登录 | 注册 | 标签 | 帮助 | 小黑屋 |


发新话题
打印

[新闻新车] 新C级内饰图,中了个大毒!!!(更新外观朦胧图)

感觉还是一泡污


TOP

posted by wap, platform: iPhone

我是想,C级AMG假如用手档,那整个中控下方的区域都要重新设计了啊,无论成本还是一体感都有差别了。

所以我觉得C级AMG可能也用怀档。



TOP

posted by wap, platform: Windows

不愧是benz……


TOP

posted by wap, platform: Galaxy Nexus

标准轴距的只有进口的
国产的c只有加长轴距版的
上市估计要明年6月以后吧

TOP

引用:
原帖由 大家好我是小叮当 于 2013-10-22 13:36 发表
posted by wap, platform: iPhone

我是想,C级AMG假如用手档,那整个中控下方的区域都要重新设计了啊,无论成本还是一体感都有差别了。

所以我觉得C级AMG可能也用怀档。
是的 就是不一样的设计 参考A级 标榜运动的车型很难想象用怀档

TOP

posted by wap, platform: Chrome

来个清晰外形
附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件

TOP

引用:
原帖由 大家好我是小叮当 于 2013-10-22 13:36 发表
posted by wap, platform: iPhone

我是想,C级AMG假如用手档,那整个中控下方的区域都要重新设计了啊,无论成本还是一体感都有差别了。

所以我觉得C级AMG可能也用怀档。
你看C级中间,就是钟表下方不是有那一大块空着的地方吗,这个到时候就是用来放排挡杆的

A级和A45 AMG就是这么设计的

TOP

posted by wap, platform: Chrome
引用:
原帖由 @大家好我是小叮当  于 2013-10-22 11:20 发表
车身框架39%铝制,
抬头显示提供车速、限速、导航、Distronic Plus,
主动安全系统的大量传感器和立体摄像机
香薰离子化空调从新S级上直接移植过来,
可选配柏林之声及Airmatic主动式气压悬架,
COMAND首次配备手写板,
智能空调可根据导航信息自动调节
儿童座椅自动识别。当儿童座椅安置在副驾驶座椅上时,副驾驶的安全气囊自动关闭
悬架方面有所变化,拥有前4连杆、后5连杆的设定,并以更多的铝合金零件组成,不仅能够提供更好的稳定性和舒适性,操控性更佳。

智能空调可根据导航信息自动调节<---这个是派啥用处的?

TOP

引用:
原帖由 星空寂 于 2013-10-22 14:27 发表

你看C级中间,就是钟表下方不是有那一大块空着的地方吗,这个到时候就是用来放排挡杆的

A级和A45 AMG就是这么设计的
唉,我个人觉得那块的一体设计超美。作为储物空间也很实用。
不过话说回来,改手排倒是必须的。
AMG学院赛道上做飘移练习的时候,德国教练都是让用档杆来切换档位,而不用拨片。
那时候我问教练说为什么不用拨片,回答说方向盘圈数转动过多的时候,用拨片会不协调,而且有犯错的可能,用手档是最安全和方便的。

所以想起来,应该肯定会设计排档杆来代替电子排档。

反而四驱的A45沿用怀档倒是一点问题没有。

[ 本帖最后由 大家好我是小叮当 于 2013-10-22 14:44 编辑 ]

TOP

赞死了,cla的内饰和这一比差太多了,可我还是喜欢cla的外形呀……

TOP

引用:
原帖由 NewRoaD 于 2013-10-22 14:38 发表
posted by wap, platform: Chrome

智能空调可根据导航信息自动调节
进隧道的时候会降低空调功率。我就知道这一项调节功能,其它的还不明。

TOP

引用:
原帖由 装机工 于 2013-10-22 10:03 发表
有氛围灯没!?现在没全景没氛围灯我都接受不了……233
肯定有,一泡污a级b级都有

TOP

我顺便在这贴一下新唯雅诺好了,到时候可能会改名V级

可以看到奔驰接下来都是这个设计方向了
附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件

TOP

引用:
原帖由 星空寂 于 2013-10-22 14:48 发表
我顺便在这贴一下新唯雅诺好了,到时候可能会改名V级

可以看到奔驰接下来都是这个设计方向了
看得出来,这次奔驰新S的设计,带动了整个公司的设计方向和未来规划。
通用件更多了,S级,C级,包括你贴的V级,都有很多共用部件,是要全面模块化取代平台战略了么?

TOP

看起来非常不错的样子。
现款C级其实非常不错的,最大的问题就是太小了,比很多A级车都小。

TOP

发新话题
     
官方公众号及微博