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原帖由 aden111 于 2013-10-15 16:23 发表
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刹车和油门靠近说白了就是现代汽车工业人机交互设计中的一个巨大谬误，如果自动挡设计成左脚刹车右脚油门，你看犯错的几率会下降多少？一味迁就手动档时代的操作习惯，带来的是无数 ...

左脚油门 右脚刹车 比较合理

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原帖由 @马甲爵  于 2013-10-17 13:21 发表
左脚油门 右脚刹车 比较合理

难道油门就不用准确控制？一踩就到底然后马上全力刹车吗？

为什么没有人去质疑这种刹车油门设计本身就有问题

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原帖由 bzjian 于 2013-10-18 10:12 发表
为什么没有人去质疑这种刹车油门设计本身就有问题

因为质疑的人脑子都有问题

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原帖由 @黄金12  于 2013-10-18 10:15 发表
因为质疑的人脑子都有问题

谁脑子有问题还真不好说。谁敢说这种驾驶操作就是最优方案？凭什么不能质疑？人云亦云是很容易的事，群嘲异见者也司空见惯。但是如果只有你们这种人，这世界不可能有任何进步。

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原帖由 geoneo 于 2013-10-18 10:26 发表
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谁脑子有问题还真不好说。谁敢说这种驾驶操作就是最优方案？凭什么不能质疑？人云亦云是很容易的事，群嘲异见者也司空见惯。但是如果只有你们这种人，这世界不可能有任何进步。

不一定是最优但一定是当前最优。   你何不质疑一下人为什么要吃饭？
其实质疑一下也行？  但要说左脚刹车， 深踩油门等于刹车，尖叫刹车啥的，还是洗洗睡吧， 那就是脑子有问题。

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原帖由 黄金12 于 2013-10-18 11:06 发表


不一定是最优但一定是当前最优。   你何不质疑一下人为什么要吃饭？
其实质疑一下也行？  但要说左脚刹车， 深踩油门等于刹车，尖叫刹车啥的，还是洗洗睡吧， 那就是脑子有问题。

你说最优就最优？吃饭是生理本能不吃就死你不用右脚刹车踩油门会死吗？就你这说话不着四六一点逻辑都没有的架势，除了跟在别人后面吼吼还能干嘛？脑子？我怎么没看见你身上长着？

马路杀手就算脚底下就一个刹车踏板丫还是马路杀手，怎么设计都是白搭

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原帖由 xinxinran 于 2013-10-15 14:53 发表
我踩错过，发烧，身体极度不适的时候发生过一次。。。不是踩油门的一瞬间就发现不对了，车子要加速，立刻变回刹车。。。所以车子还没有什么反应。。。

我觉得，踩错有时候确实是有可能的。。。不过，踩到底了还没 ...

所以好像奔驰一贯的油门设计就是初段比较硬

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2013-10-18 10:04 发表
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难道油门就不用准确控制？一踩就到底然后马上全力刹车吗？

可以行车电脑设置 一踩刹车 油门无论踩多少自动断油即可

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原帖由 @马甲爵  于 2013-10-17 13:21 发表
左脚油门 右脚刹车 比较合理

合理毛.....

这种很容易出现同时踩下油门刹车的状况，（不分男女），事故率大增。

为这个吵架实在太无聊了。但是说创新的还是省省吧，您一定没有在任何类型的产品设计部门待过。
产品设计有一个很重要的因素叫用户习惯。手机改个操作习惯用户就要叫嚷了，汽车这么复杂而且具有危险性的人机交互没特别必要不会有人去改用户习惯。
以前车都是手动档，自动挡发明了以后自然是要按照手挡习惯去设计踏板。而且没有任何证明可以表示右脚管理刹车和油门有什么问题或者表明两脚踏板更适合普通用户。
那为什么要去改变这个设计？改了以后让用户重新去学吗？出了事故谁负责？还卖不卖车了。
另外
两脚踏板设计真的好？连续出现女司机左右不分的事故是不是立刻就全部改回来？真当工业生产是过家家啊。

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原帖由 @mephala  于 2013-10-19 10:53 发表
为这个吵架实在太无聊了。但是说创新的还是省省吧，您一定没有在任何类型的产品设计部门待过。
产品设计有一个很重要的因素叫用户习惯。手机改个操作习惯用户就要叫嚷了，汽车这么复杂而且具有危险性的人机交互没特别必要不会有人去改用户习惯。
以前车都是手动档，自动挡发明了以后自然是要按照手挡习惯去设计踏板。而且没有任何证明可以表示右脚管理刹车和油门有什么问题或者表明两脚踏板更适合普通用户。
那为什么要去改变这个设计？改了以后让用户重新去学吗？出了事故谁负责？还卖不卖车了。
另外
两脚踏板设计真的好？连续出现女司机左右不分的事故是不是立刻就全部改回来？真当工业生产是过家家啊。

看到你这种小白胡说八道就想笑，苹果iphone和以前所有的手机用户使用习惯都不一样，是不是一个完全不合格的失败产品啊？另外，我在打工年代最后的头衔恰好就是产品总监，那个公司也不大，也就三十几个分公司，现在借壳上市了而已。

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原帖由 @geoneo  于 2013-10-19 19:57 发表
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看到你这种小白胡说八道就想笑，苹果iphone和以前所有的手机用户使用习惯都不一样，是不是一个完全不合格的失败产品啊？另外，我在打工年代最后的头衔恰好就是产品总监，那个公司也不大，也就三十几个分公司，现在借壳上市了而已。

我觉得您还是先看清贴再喷，手机用不好能出人命吗？手机操作复杂如汽车吗？您听说过手机使用培训学校，听说过手机使用执照吗？
不要言必称苹果，首先没有几家公司是苹果，第二苹果创新也就在几百几千美刀的消费品上而已。
您现在可以谈钢铁侠的特斯拉了，可惜人家也没兴趣改变用户习惯，为什么？因为没必要

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原帖由 geoneo 于 2013-10-19 19:57 发表
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看到你这种小白胡说八道就想笑，苹果iphone和以前所有的手机用户使用习惯都不一样，是不是一个完全不合格的失败产品啊？另外，我在打工年代最后的头衔恰好就是产品总监，那个公司也 ...

不管你当过产品总监还是太监，跟这个主题有什么关系？不管你管过三十几个公司还是三十几个公公，跟车又有什么关系？你当过总监管过三十几个公司就懂车？那么是不是可以说你当过总监管过三十几个公司性功能就强啊？

[ 本帖最后由 wwmidia 于 2013-10-19 22:01 编辑 ]