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[维修改装] 普遍舆论认为车在原厂状态是最平衡合理的，我看不见得

wwmidia

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1# 大 中 小 发表于 2013-9-24 19:58  只看该作者
因为大量车盲消费者的错误观念导向，现在的车普遍都是不正常的怪胎，几乎没有合理平衡的。要空间、动力、要舒适、要驾驶乐趣、要油耗、要配置，结果呢，就是造出来的车都是四不像的怪胎。同一辆车，为了标榜运动性，动力够好，但调校上偏重省油，导致油门响应和换档逻辑难受得要死，悬挂不伦不类，又想舒服又想运动，为了空间轴距又长得一逼，刹车也大多是省成本的坑爹货，综合以上因素，导致纸面上的动力根本发挥不了。轮胎为了成本和省油，大多都偏窄，与动力不配套，而且不安全。

以上情况，几乎所有国产车和合资车都有，进口车的这种趋势也越来越明显了，实在忍不住，一吐为快。

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T39的故事

魔王撒旦

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2# 大 中 小 发表于 2013-9-24 20:07  只看该作者
矮子里面挑高个的，日系貌似就马自达，德系是BMW。

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AndMe

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3# 大 中 小 发表于 2013-9-24 20:40  只看该作者
引用:
原帖由 T39的故事 于 2013-9-24 20:07 发表
矮子里面挑高个的，日系貌似就马自达，德系是BMW。
谁说运动路线一定是平衡合理的?

只有销量才能说明哪个车是最平衡合理的,因为消费者需要这样的车

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mapledot

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4# 大 中 小 发表于 2013-9-24 21:16  只看该作者
所以才有那么多改装厂

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5# 大 中 小 发表于 2013-9-24 21:19  只看该作者
那么多车，总有你觉得最平衡最合理的。

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6# 大 中 小 发表于 2013-9-26 10:56  只看该作者
只有最MATCH。

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woodd

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7# 大 中 小 发表于 2013-9-26 11:31  只看该作者
posted by wap, platform: iPhone

销量说明一切

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arex

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8# 大 中 小 发表于 2013-9-26 11:36  只看该作者
销量王道，别的都是浮云，是这个道理？

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9# 大 中 小 发表于 2013-9-26 11:54  只看该作者
从节约成本的角度，原厂状态的确是最平衡合理的:D

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microxx

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10# 大 中 小 发表于 2013-9-26 13:13  只看该作者
原厂要考虑易用性和耐用性，成本也是问题。就是标榜运动的普通民用车，也不可能做的很极致。

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朱爷吉祥

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11# 大 中 小 发表于 2013-9-26 13:18  只看该作者
什么跟什么啊

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12# 大 中 小 发表于 2013-9-26 14:05  只看该作者
最平衡差不多，最合理就不见的，你要改牵一发动全身必然打破这种平衡

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saturnfans

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13# 大 中 小 发表于 2013-9-27 17:02  只看该作者
车买来直接轮毂加大一号，刹车改BREMBO GT，避震改BILSTEIN B12

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