看完了更坚定我买日系MPV的信心……那后面俩座太鸡肋……

感觉相当中毒啊~

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原帖由 coolswan 于 2013-9-16 02:55 发表
看完了更坚定我买日系MPV的信心……那后面俩座太鸡肋……

哪个日系MPV第三排不鸡肋？

另外7坐版毕加索第三排都鸡肋，没几个同类车不鸡肋了

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原帖由 装机工 于 2013-9-16 08:57 发表


哪个日系MPV第三排不鸡肋？

另外7坐版毕加索第三排都鸡肋，没几个同类车不鸡肋了

马自达5，杰德可以一战。哦，不对。价格上毕加索的对手应该是奥德赛，马自达8才对。那毕加索更加没法比了。

[ 本帖最后由 kirbyx 于 2013-9-16 19:13 编辑 ]

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原帖由 kirbyx 于 2013-9-16 19:11 发表


马自达5，杰德可以一战。哦，不对。价格上毕加索的对手应该是奥德赛，马自达8才对。那毕加索更加没法比了。

第三排再不济也比奥德赛强啊

你确定你对比过？

新毕加索没上不知道。老款车长4590mm，奥德赛是4810mm。而且奥德赛是出了名的满座无尾厢。你还要怎么比？

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原帖由 kirbyx 于 2013-9-16 19:19 发表
新毕加索没上不知道。老款车长4590mm，奥德赛是4810mm。而且奥德赛是出了名的满座无尾厢。你还要怎么比？

扑哧……我还以为你坐进去过

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原帖由 装机工 于 2013-9-16 19:25 发表


扑哧……我还以为你坐进去过

毕加索我确实没坐过，丫存在感太差了，难找。但是你再怎么噗嗤，20厘米也不是一个可以忽视的差别。我也没看到你的论证。纯喷没意思。别跟我说做进去试试再说。试过的感觉也是可以文字描述的。我等着看你怎么把这20公分的车长差距圆回来。对了，奥德赛的车头真短。

[ 本帖最后由 kirbyx 于 2013-9-16 19:31 编辑 ]

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原帖由 kirbyx 于 2013-9-16 19:28 发表


毕加索我确实没坐过，丫存在感太差了，难找。但是你再怎么噗嗤，20厘米也不是一个可以忽视的差别。我也没看到你的论证。纯喷没意思。别跟我说做进去试试再说。试过的感觉也是可以文字描述的。我等着看你怎么把这 ...

那我还是建议你先去体验下再说

看看是不是“第三排再不济也比奥德赛强”

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原帖由 装机工 于 2013-9-16 20:14 发表
那我还是建议你先去体验下再说
看看是不是“第三排再不济也比奥德赛强”

个论坛上非说体验了再说。却不介绍体验。你这跟去餐馆大便有啥区别？是要让论坛没帖子的节奏啊。或者你是根本圆不回来了？

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原帖由 kirbyx 于 2013-9-16 20:17 发表


个论坛上非说体验了再说。却不介绍体验。你这跟去餐馆大便有啥区别？是要让论坛没帖子的节奏啊。或者你是根本圆不回来了？

我不是给你说了吗，比奥德赛强，这不是体验这是大便！？

其他的不说，180cm左右的人坐奥德赛第三排顶头，毕加索就不顶头

再说用得着圆嘛

谁告诉你车身长度就代表内部空间？

那照你的逻辑

300C岂不是内部空间碉堡！？

实际上却是一泡污的存在……

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给数据呗。毕加索第三排靠背到第二排靠背背后是多少厘米。座椅到车顶是多少厘米。回头我去量量奥德赛。这些东西都是可以量化的。

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喷了 试驾法国车每辆变速箱都像马上要高潮了结果拔出来了一样