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原帖由 cecily家的胖子 于 2013-8-5 15:48 发表
K-car的概念很好，省油、省空间，家用买菜佳品。不过在天朝绝对无市场，开个微面真不好意思和人打招呼。。。

我的看法恰恰相反，微面其实最适合国情了，一个人均收入大约美国1/10的贫困国家，车在实用的同时，还必须是身份的象征

五菱之光上个VW标志，售价＋5万块就行，不用做大陆以外的市场，全球销量完爆花冠:D

nice

最近去广本店凌派看车的人真是络绎不绝啊
销售说订单已经到11月了

鬼子喜欢0.66T，中国人喜欢最炫民族风，没治了

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原帖由 hudihutian 于 2013-8-6 10:24 发表
鬼子喜欢0.66T，中国人喜欢最炫民族风，没治了

人家黄牌微车费用是正常车的一半,大陆没优惠鬼才开.

这个其实国内也应该大力推广加优惠政策配合。。。现在看着满大街载人，拉货的电动车就头疼

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原帖由 openmj 于 2013-8-6 10:49 发表
这个其实国内也应该大力推广加优惠政策配合。。。现在看着满大街载人，拉货的电动车就头疼

那个NBOX貌似比飞度还贵……

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原帖由 dogsoldier 于 2013-8-6 07:34 发表

我的看法恰恰相反，微面其实最适合国情了，一个人均收入大约美国1/10的贫困国家，车在实用的同时，还必须是身份的象征

五菱之光上个VW标志，售价＋5万块就行，不用做大陆以外的市场，全球销量完爆花冠:D

这还真的是可行

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看看MPV的接受程度就知道 这类车在国内是不会有市场的 ，说到底还是消费者不成熟。

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经济没到那么惨
生活成本高（物价）和老龄化才是致命的

我觉得太多人想当然了。以为日本街头到处好车豪车改装车么？如果真要看这些的话，那是你没去对地方。

日本横滨地区好车比较多 因为那的人有钱 ，不过很可惜那都是一水进口车  :D

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原帖由 @ttk  于 2013-8-6 11:36 发表
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看看MPV的接受程度就知道 这类车在国内是不会有市场的 ，说到底还是消费者不成熟。

现在多用途车的市场接受程度比以前好多了，归根结底看需求。

畸形社会，那JB什么东西，打扫卫生之后往4S店跑，因为那里环境舒服，SB一个。
越重视女性社会就会越畸形，越忽视事物本来的性质而变得不伦不类。

之前就喜欢酷熊 m2
nbox+挺好的，可惜排量+国内买不到

[ 本帖最后由 linkyw 于 2013-8-7 13:22 编辑 ]