看完回复发现顶楼喷的一点没错，为了一点点方便一年穿着雪橇靴。

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原帖由 装机工 于 2013-8-4 10:59 发表
一般SUV空间也大不到哪里去啊，都是紧凑级，就算midsize SUV如索兰托新胜达也大不了什么，和昊锐旅行版什么的比弱爆了

问题是国内旅行车都是原价+10万起，这让我们这种工薪族哪里承受得起？

SUV定价也黑但不至 ...

其实掀背小车+瓦罐对家庭用车来说是真的个非常理想的组合了

欧洲人的最爱

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原帖由 ttk 于 2013-8-4 11:34 发表
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对啊，不会游泳的人也不会下水啊。这和我说的不矛盾，你只要做就有风险，你什么都不做不能说 你牛逼。照你这逻辑，开跑车的就是作死了？ 跟家玩GT最好，完全不会发生交通意外。

问题是汽车都不会游泳,只是紧凑SUV进气口比轿车高几厘米晚那么一点点呛死而已,而某些人开个紧凑SUV就自信心暴棚以为能游泳了.

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同不喜欢suv，不过对全尺寸的大家伙有点爱，当然买不起。
不过对于这种紧凑型的suv真的不喜欢，同样的钱绝对买sedan。已经买了3辆sedan了，下次不出意外还是sedan妥妥的。

还有很多人把SUV和越野车搞在一起
SUV底盘和轿车高不了多少，高的是重心

SUV除了长城的良心（不知道现在还是不是），其他都是承载式车身
安全性真看不出在哪里

CRV之类的，为了滑雪穿一年雪地靴的，也就出去玩放东西可以
真的用来拉货，先看一下承载重量，不比轿车多的，超过了极限
车身变形修起来真不便宜

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瓦罐是啥？？？

国内市场选不到心仪的旅行车确实不爽…

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原帖由 shixn 于 2013-8-4 12:22 发表
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瓦罐是啥？？？

国内市场选不到心仪的旅行车确实不爽…

瓦罐=wagon

也就是国内俗称的旅行车

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tg这个节目本来不少就是为喷而喷的。suv高底盘，通过性好，大空间，驾驶视野好，比起sedan起来各有优劣。在全世界范围内自从rav4出现后增长率都高于汽车的平均水平。
可笑的是，tgfc不少装必人事自己没有suv，偏偏在那里喷得欢，可笑可笑！

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我也不喜欢suv 太没驾驶感了 开起来忽悠忽悠的 无聊

TopGear最喜欢的性能车更没用吧，一年下赛道的机会不比雪橇靴更多，大家都买菜车就对了

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我不喜欢suv，但是看完tg反而有兴趣了咋办？
国内suv主要还是卖太贵，途观那都是什么价啊…
还是日系始终良心

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另外，闲钱不多的工薪阶层买suv是最二的。花更多的钱换来平时低一档的享受。普通自驾游根本用不上suv的通过性。尤其是江南地区，丘陵居多，买suv车太大小路根本进不去。根本没有草地或者湿泥地给你驰骋，都是非常窄小的山间小路

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原帖由 @ken999927  于 2013-8-4 12:47 发表
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tg这个节目本来不少就是为喷而喷的。suv高底盘，通过性好，大空间，驾驶视野好，比起sedan起来各有优劣。在全世界范围内自从rav4出现后增长率都高于汽车的平均水平。
可笑的是，tgfc不少装必人事自己没有suv，偏偏在那里喷得欢，可笑可笑！

有乐趣有操控的86一样被喷。

喜好各不相同，没必要因为自己觉得而否定，以前开轿车现在开SUV，最近在研究换车，还是打算换SUV，这个要根据你的实际情况和喜好来，没必要喷吧...

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原帖由 @mephala  于 2013-8-4 13:32 发表
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另外，闲钱不多的工薪阶层买suv是最二的。花更多的钱换来平时低一档的享受。普通自驾游根本用不上suv的通过性。尤其是江南地区，丘陵居多，买suv车太大小路根本进不去。根本没有草地或者湿泥地给你驰骋，都是非常窄小的山间小路

恰恰相反，工薪阶层和闲钱不多的人买SUV是最实用的，因为他这一辆车要干很多事儿，多功能性是第一位的。相对来说你所谓的享受到是第二位的。


  有钱的家里4，5辆车，不同情况下的享受水平才是最重要的。

  SUV不一定就是大，吉姆尼也算suv ，就比大多数轿车更灵活，也小。拆掉后座后备箱体积满点，通过性超强，还省油。

  现在的SUV还真没法再草地和湿地驰骋，就是公路，但是路况比较差的公路或者非铺装路。载重长时间行驶可靠性高轿车很多。

本帖最后由 ttk 于 2013-8-4 16:17 通过手机版编辑