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» 高通对三星Exynos 5 Octa冒酸水:汽车需要八台引擎?
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高通对三星Exynos 5 Octa冒酸水:汽车需要八台引擎?
eating2005
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发表于 2013-7-26 10:35
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智能移动技术快速发展,对处理器的要求也越来越高。不过,如果想大幅提升处理能力,最快的方法是在单一芯片上植入更多核心,这样的概念是否正确呢?高通移动运算营销副总裁蒂姆-麦克唐纳(Tim McDonough)认为,
核心的效能必须纳入考虑范围。
对于核心数量多寡是否直接影响效能这个问题,麦克唐纳并未直接回答,而是用开会为例进行了说明。他说:“当参加一个糟糕的会议时,许多头脑不清醒的人试图抛出想法来解决棘手的问题,这只会使会议更加没效率。”
如果用开会的概念来审视,麦克唐纳认为,制造移动处理器应该关注的是如何打造效能强大的核心,而非一味增加芯片的核心数量,在经过各种测试后,再决定能发挥最强效能的核心数量。
麦克唐纳以改装汽车为例来定义好的移动设备,他表示,改装人员在提升汽车效能时,并不会盲目的在车上安装八颗引擎,反而会根据效能和行驶里程数来选择最合适的引擎。不过麦克唐纳强调,要打造出一部性能绝佳的好车,除了好引擎,也需要许多质量优良的零组件。
麦克唐纳用高通去年推出的Snapdragon S4 Pro处理器和今年发布的Snapdragon 600系列处理器来对比。他说:“这两款处理器的核心数量相同,但拥有全新架构的Snapdragon 600系列处理器在效能方面提升了130%,该系列处理器已经被市场广泛接受,这就是最好的证明。”
如果用汽车的概念来审视移动处理器,CPU只占高通Snapdragon芯片的15%至20%,其余的部分则由其他重要零组件组成,包括高效能的GPU、DSP以及LTE调制解调器等。由于所有的零组件都整合在单一芯片上,当它们一起紧密运作时就能创造出最佳的效能。
麦克唐纳认为,
移动设备要功能强大,并不是处理器核心越多越好,而是在于处理器核心本身的技术含量
。当然,更重要的是,处理器核心与其他零组件的组合必须达到一个优化的比例,只有这样才能实现最佳的效能。
[
本帖最后由 eating2005 于 2013-7-26 10:36 编辑
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高频单核就是牛
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高通真傻×啊,要是8颗u的话,还能类比成8个引擎
8核相当于8缸吧。。。
高通要是这心态造车,只能造25cc的轻骑。。
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傻逼高通,熬了这么多年才出了个能打的产品就这么高调。自己的胶水双核这么快忘记得干干净净了。
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现在除了高通,没一家能打的了…
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三星会反问,那一台汽车需要四个引擎吗,一辈子玩单核算了
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反正三星也用高通了
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明显是翻译问题吧
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反正这个八核性能功耗都没有亮点,确实是三爽的败笔了
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第一代双核面对成熟的单核,第一代四核面对成熟的双核,都没有什么优势
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高通自己的胶水还没干呢就开始嘲笑别人了?
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估计工艺再进化一年a15就基本可用了,
高通估计就傻了
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现在美国卖的最好的跑车不是4个引擎嘛
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三星这个8核比较傻,看技术文献说的。
不能智能选择用a7还是a9
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在我大英特尔的面前都是战5不到的渣渣!
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