你别说.通用的死忠不少,我说的这个胖子就是,第一辆车12w买的aveo.到现在还说买得值.第二辆车买得老君威.说是圆童年时的梦.开到现在,一个星期最少1次听他说和宝马.奥迪飙车把人家逼到人行道上~现在打算换凯迪拉克.不过从前年说到现在了~

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原帖由 星空寂 于 2013-7-22 13:07 发表

XTS销量还是不错的

2月底才正式投放以来卖了7000多台

占凯迪拉克销量的36%

相比SLS来说是好一点...
讲真
在520和A6低配能优惠到36 37万的今天，XTS没什么前途的。

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原帖由 toshiya115 于 2013-7-22 13:10 发表

相比SLS来说是好一点...
讲真
在520和A6低配能优惠到36 37万的今天，XTS没什么前途的。

SLS以前一月500左右

现在XTS一月1500已经进步很大了

反正凯迪拉克也没想和宝马奥迪争，能争四已经满足了（怎么说的和我厂似的233

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原帖由 zjjly 于 2013-7-22 13:09 发表
你别说.通用的死忠不少,我说的这个胖子就是,第一辆车12w买的aveo.到现在还说买得值.第二辆车买得老君威.说是圆童年时的梦.开到现在,一个星期最少1次听他说和宝马.奥迪飙车把人家逼到人行道上~现在打算换凯迪拉克.不过 ...

看了你朋友的故事，
我渐渐开始怀疑凯迪拉克销售是否真说过相关的话，
估计是你朋友自己回来划胖给减了几秒。

凯迪拉克的销售我接触过几次，还是比较敬业和专业的，仅次于雷克萨斯。

这车侧面看相当漂亮

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原帖由 @武松  于 2013-7-22 12:58 发表
按照这车重和变速箱表现，再看看同样动力总成CTS的表现，肯定在8秒外。
按照我开过的感觉也是这样。

XTS最好的还是刹车。是真好。

同样动力总成是老的sls，百公里7秒出头…  cts是3.0起。

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原帖由 @星空寂  于 2013-7-22 16:36 发表
SLS以前一月500左右

现在XTS一月1500已经进步很大了

反正凯迪拉克也没想和宝马奥迪争，能争四已经满足了（怎么说的和我厂似的233

是的，可现在落后于雷克萨斯和沃尔沃不少。车型引入太慢太慢。

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老sls七秒多绝壁不信。

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原帖由 猛男乙 于 2013-7-22 18:40 发表
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老sls七秒多绝壁不信。

@晓炎

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这车我觉得还行啊，30万的价格，主要还含5年的免费保修保养，这个起码值30000，很不错了

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原帖由 @猛男乙  于 2013-7-22 18:40 发表
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老sls七秒多绝壁不信。

去查查车托之家数据，有实测数据。

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原帖由 @武松  于 2013-7-22 12:58 发表
按照这车重和变速箱表现，再看看同样动力总成CTS的表现，肯定在8秒外。
按照我开过的感觉也是这样。

XTS最好的还是刹车。是真好。

标配4活塞鲍鱼的确给力

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不用查，这车开过不短路程，顶配电磁悬挂的。我还在TG写过测评，两年多前吧。

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原帖由 猛男乙 于 2013-7-22 18:40 发表
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老sls七秒多绝壁不信。

这个确实是车托之家、爱卡和论坛上的车主都测出来的成绩，我倒真没测过，我也没有专业工具，用obd测速工具又会被某些专业人士耻笑，就不现眼了。记得按照爱卡的说法，通用的后驱平台6at匹配的要比前驱平台好一些，当然和对手还是没法比，所以作为前驱的xts要慢一点我觉得很正常

其实不用看不起通用，上次我发帖说去试驾的，是2.0T次顶配和宝马525豪华，
可以说，除了品牌和空间，其他XTS完胜，操控我都觉得XTS好