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原帖由 @爱骑车的胖子  于 2013-8-15 15:37 发表
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呵呵 我不是说你键盘党

轮组这事 多骑 多尝试 自然知道了

钱少换便宜的 钱多上理想的
编圈不难 调很见工

呵呵，现在我没有公路车了。
应该算键盘党，目前就骑一辆sp8.

King 的花鼓只看过一次，这个荆棘轮的声音，那叫一个骚啊。

最近想组个再组个公路，轮组方面预算2k，应该只能入低端产品吧. 或者还是有什么选择？

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原帖由 giant 于 2013-8-15 17:42 发表
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呵呵，现在我没有公路车了。
应该算键盘党，目前就骑一辆sp8.

King 的花鼓只看过一次，这个荆棘轮的声音，那叫一个骚啊。

最近想组个再组个公路，轮组方面预算2k，应该只能 ...

骑了6年多的 CHRIS KING ISO+ MAVIC 717D + DT COMPETITION 了 没有任何问题

公路可以考虑 KING的R45

2K可以说选择很多 九裕的自编 相对的选择余地蛮大的 可以有便宜一些的 也可以有贵一些 轻量化一些的
相对的 2K算是入门

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原帖由 @爱骑车的胖子  于 2013-8-15 22:04 发表
骑了6年多的 CHRIS KING ISO+ MAVIC 717D + DT COMPETITION 了 没有任何问题

公路可以考虑 KING的R45

2K可以说选择很多 九裕的自编 相对的选择余地蛮大的 可以有便宜一些的 也可以有贵一些 轻量化一些的
相对的 2K算是入门

King r45看了一下，光轴就快2k了吧。

推荐一家圈调的到位点的店吧，谢谢。

成品的话，Fulcrum这个牌子最近看到不少，性能如何？

我就是Fulcrum Racing Speed，用键盘骑得比较多，。。。。。。

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原帖由 @shixn  于 2013-8-15 00:27 发表
求各位高手指点trek 1.2这车咋样？新手拿来当第一辆公路车合适么？跟同价位捷安特美利达比如何？

我觉得第一辆车至少是tiagra或105级别的变速，车架关系不大。上手后自然会考虑全面的升级。放手买！最重要的是骑行这项运动本身，不是品牌也不是档次。
我是从giant跳到trek的。换的原因是车子有点老了…

本帖最后由 elt 于 2013-8-16 16:53 通过手机版编辑

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原帖由 @Romeo  于 2013-8-15 00:22 发表
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怎么介绍法？你要问什么我回答吧

什么都可以，需要一个存钱的理由囧。
现在用的bryton rider20使用体验太不堪了。

本帖最后由 elt 于 2013-8-16 16:56 通过手机版编辑

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原帖由 giant 于 2013-8-15 23:53 发表
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King r45看了一下，光轴就快2k了吧。

推荐一家圈调的到位点的店吧，谢谢。

成品的话，Fulcrum这个牌子最近看到不少，性能如何？

上海店不熟 没法推荐 F的R0很赞 铝的轮组中间 非常到位了

R45  2K是肯定不行的 不然 2K这个价位的轴 都可以去死了

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原帖由 elt 于 2013-8-16 16:55 发表
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什么都可以，需要一个存钱的理由囧。
现在用的bryton rider20使用体验太不堪了。

本帖最后由 elt 于 2013-8-16 16:56 通过手机版编辑  

现在才 1800吧。。。。。

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原帖由 @爱骑车的胖子  于 2013-8-16 18:24 发表
现在才 1800吧。。。。。

买了duotap,水壶架，手套。
穷了，等下个月或者下下个月的零花钱。

本帖最后由 elt 于 2013-8-16 19:26 通过手机版编辑

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原帖由 @爱骑车的胖子  于 2013-8-16 18:22 发表
上海店不熟 没法推荐 F的R0很赞 铝的轮组中间 非常到位了

R45  2K是肯定不行的 不然 2K这个价位的轴 都可以去死了

差点入了跑0，最后还是入了c24: 果然第一眼美女理论是对的。