这个6AT是爱信吗？如果是的话不会很差吧。。。

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原帖由 cecily家的胖子 于 2013-6-9 12:46 发表
这个6AT是爱信吗？如果是的话不会很差吧。。。

General Motors and Ford Motor Company cooperated in 2002 to create a new automatic transaxle, designed for transverse engine applications in cars and light trucks. The companies jointly committed to investing US$720 million in their manufacturing plants to support the new transmission.
Applications:
2010, 2013 Ford Fusion

国产版未知，多半也不会是爱信的

明显是颜色问题，换成白色的肯定骚

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原帖由 餐具中的杯具 于 2013-6-9 13:31 发表
明显是颜色问题，换成白色的肯定骚

现在不是骚不骚的问题 而是为毛那么好看的数据 实际跑起来令人失望

为什么两个网站会给人完全不同的评测？大众之家有点过分了……

http://www.pcauto.com.cn/pingce/255/2557327.html

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原帖由 八子 于 2013-6-9 14:03 发表
为什么两个网站会给人完全不同的评测？大众之家有点过分了……

http://www.pcauto.com.cn/pingce/255/2557327.html

看广告费的流向而定233

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原帖由 八子 于 2013-6-9 14:03 发表
为什么两个网站会给人完全不同的评测？大众之家有点过分了……

http://www.pcauto.com.cn/pingce/255/2557327.html

爱卡的评测也出来了 跟车托之家基本一个腔调 所以.......

http://drive.xcar.com.cn/201306/news_1062391_1.html

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原帖由 lcr 于 2013-6-9 11:48 发表
这么多人在骂，估计销量要上去了

233MAX

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原帖由 @mephala  于 2013-6-9 10:51 发表
看了，两个字，“失望”
爱卡和车托之家基本评测后得到了类似的结果，爱卡说的比较隐晦，车托之家倒是比较直接。回想起来速腾减配也是车托之家先发出了最强音，这一点车托之家做的比其他几个汽车网站好多了。
我一直很反感油门踏板设置迟钝来调出”舒适性“的思路，这个思路是在暗示舒适性趋向的车主反射弧都过长吗？喜欢舒适的中年人又不是大脑缺氧，所有认为踩下油门半天才有反应是”恰到好处“的设计师都应该去看脑科医生。
舒适性趋向又何必加什么铝合金下摆臂。多此一举，240匹也是浪费了。再加上顶配还有座椅按摩配置，感觉蒙迪欧的工程师对于中年人有一种近乎恶趣味的猜想。开车时候按摩个毛啊，万一打瞌睡怎么办。当然，打瞌睡的驾驶员反射弧大概是很长的。
也难怪蒙迪欧那么高的马力加速还不如扭矩马力都差一截的大地之梦雅阁。
关注蒙迪欧就是一个不断失望的过程。这次是彻底解毒了。

不知大地之梦雅阁在青海的动力表现如何，撸射如我根本没机会驾驶雅阁这么高级的车，所以请开过的大大解惑

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原帖由 KARUTO 于 2013-6-10 16:08 发表
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不知大地之梦雅阁在青海的动力表现如何，撸射如我根本没机会驾驶雅阁这么高级的车，所以请开过的大大解惑

没开过，纯搬运

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要我选，变速箱第一要求是平顺，第二要求是迅速，第三要求是档位

变速箱走回头路
定价非常不科学

太丑了，宁愿买内饰粗糙的宝马开