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话说回来，出保以后还是保持5000公里一保吧，全合成机油5000公里有很明显的衰减，尤其是经常3000转以上换挡的话

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原帖由 mephala 于 2013-6-6 11:28 发表
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话说回来，出保以后还是保持5000公里一保吧，全合成机油5000公里有很明显的衰减，尤其是经常3000转以上换挡的话

这种衰减说毫无根据，最好的办法就是自己买几张测试纸看看机油裂化的程度。
反正我自己试过7000公里以后的原厂嘉实多全合成状态很好，没有明显的沉积环，用个1万公里根本不成问题。
只要油温超过80度，车上没带人我几乎都是4000-6000才换挡。

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原帖由 toshiya115 于 2013-6-6 11:41 发表

这种衰减说毫无根据，最好的办法就是自己买几张测试纸看看机油裂化的程度。
反正我自己试过7000公里以后的原厂嘉实多全合成状态很好，没有明显的沉积环，用个1万公里根本不成问题。
只要油温超过80度，车上没带人 ...

没用测试环试过，我用的是4s卖的美孚1号ESP，一般在4000公里左右就会感觉油门踏板变重，或者车子怠速容易发抖的现象。
也可能是由于节气门的关系，但是我并不是每次保养都清洗节气门的。目前银美孚保养了3趟。现在马上5保了，已经有感觉发动机声音和之前不一样。昨天拉了几次红线以后，怠速开始有点抖动。

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原帖由 @mephala  于 2013-6-6 11:50 发表
没用测试环试过，我用的是4s卖的美孚1号ESP，一般在4000公里左右就会感觉油门踏板变重，或者车子怠速容易发抖的现象。
也可能是由于节气门的关系，但是我并不是每次保养都清洗节气门的。目前银美孚保养了3趟。现在马 ...

平时买点添加剂加油箱里，马自达这台发动机节气门特别容易脏，脏了还影响特别明显。全合成机油衰减没那么快的，像motul 300v这样的除外。

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雪铁龙，一般就8000左右去保养，半合成机油。

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原帖由 到哪儿都用这ID 于 2013-6-6 09:36 发表
妈了蛋的，我帮我妈买的代步车科鲁兹
3个月就得去保一次
那车都不怎么开
到底不按期保养，2年质保会不会受影响？

我都是一年保2次 一年2W公里左右 没啥问题

添加剂到底有没有效果? 尤其现在加油站就卖的那种 什么中X油集团推荐的产品之类的

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原帖由 toshiya115 于 2013-6-6 11:55 发表
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平时买点添加剂加油箱里，马自达这台发动机节气门特别容易脏，脏了还影响特别明显。全合成机油衰减没那么快的，像motul 300v这样的除外。

可能和机油品种也有关系，我查了下，银美孚1号论坛上说衰减太快的人不少。马3的，科鲁兹的，都有这种评价。有说3000公里就衰减的，也有说6000公里衰减的。

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原帖由 mephala 于 2013-6-6 12:00 发表


可能和机油品种也有关系，我查了下，银美孚1号论坛上说衰减太快的人不少。马3的，科鲁兹的，都有这种评价。有说3000公里就衰减的，也有说6000公里衰减的。

自己买张试纸来测一下就知道了，淘宝上几块钱能买好多。
金美孚是四类PAO基础油，算是最耐久的合成机油了，银的不清楚。

g17 就是加到汽油里有人用过没有

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这种流言害人哪！
几个兄弟平时都是2000转不到的节奏，照样5000km换金美。

宝马10000保，不到一万去保还给发回来，不让保，说等10000了再来。真良心。:D

其实厂家基本都建议保养间隔上万公里了。但是有个特殊备注，路况，行车条件比较恶劣的，要适当缩短公里。

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原帖由 crazyundead 于 2013-6-6 00:12 发表
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大众写明了10000一保的吧，首保7500免费
有些人真是无脑黑

这一定不是良心的大众总公司
一定是黑心的4s店