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原帖由 @tantan11  于 2013-6-4 17:35 发表
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你们真2，造铁路的钱一样是纳税人出的，这和涨票价没本质区别。tg的情况无非是，你的钱不管你是不是愿意，都先从税里拿走，然后被扒层皮抽点水再送到需要去的地方。

这帖里还有比你二的？小学数学没学好不会加减法？
假设你交十块钱税，再加上一块钱火车票，你一共要交给国家
10+1=11
车票涨一块，就是
10+2=12
12＞11
至于前一个十块钱里是不是用来修铁路，跟你有什么关系？你只要知道自己能少交一块钱就行了。难道朝廷还会因为你多交了一块火车票钱，就把税给你退回来？

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原帖由 @tantan11  于 2013-6-4 17:35 发表
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你们真2，造铁路的钱一样是纳税人出的，这和涨票价没本质区别。tg的情况无非是，你的钱不管你是不是愿意，都先从税里拿走，然后被扒层皮抽点水再送到需要去的地方。

这帖里还有比你二的？小学数学没学好不会加减法？
假设你交十块钱税，再加上一块钱火车票，你一共要交给国家
10+1=11
车票涨一块，就是
10+2=12
12＞11
至于前一个十块钱里是不是用来修铁路，跟你有什么关系？你只要知道自己能少交一块钱就行了。

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喷了，工行负债超过10万亿

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原帖由 大泉凉 于 2013-6-4 19:38 发表
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这帖里还有比你二的？小学数学没学好不会加减法？
假设你交十块钱税，再加上一块钱火车票，你一共要交给国家
10+1=11
车票涨一块，就是
10+2=12
12＞11
至于前一个十块钱里是不是 ...

233, 你不能这样算啊，你和发达国家市场经济的票价比，怎么能拿计划经济的税+市场经济的票价比呢。

高铁和城轨改变了一代人的生活方式

虽然其中夹杂部分管理腐败低效能问题

但真心认为这是过去二十年来最大的福利

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qq战斗力这么弱不科学
我以为早都爬到我大移动头上去了

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原帖由 linorex 于 2013-6-4 22:11 发表
高铁和城轨改变了一代人的生活方式

虽然其中夹杂部分管理腐败低效能问题

但真心认为这是过去二十年来最大的福利

经常出差的会知道高铁的便利。我听某些长三角地区的同行抱怨被高铁，取消许多便宜的车次，但还是表示相比飞机宁愿坐高铁。。。

铁老大这债务，非一年的啊