私企会去买这B傻玩意儿

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原帖由 @chopperwl  于 2013-6-1 16:53 发表
2.0t应该是SAAB的吧……

萨博再不济也不能做出2.0t才260牛米的东西啊……2000转才有，而且还是直喷的

这内饰,浓浓的共产主义之风扑面而来,估计北棒可能喜欢.

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内饰我觉得真挺不错的，比A6好多了，配置也丰富，后排也带电动调节电加热后排冷暖箱一系列

该车安全开发我全程参与

这标志真和大日本皇军没关系？

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原帖由 @我爱一条柴啊  于 2013-6-1 19:40 发表
这标志真和大日本皇军没关系？

手机渣，仔细看是朵向日葵

话说吸收了引进平台的技术自己二次开发算不算自主？

方向盘标NB大了！

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原帖由 toshiya115 于 2013-6-1 16:21 发表
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剽是什么意思？

朕赐给你，才是你的；朕不给，你不能抢

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原帖由 jianghutong 于 2013-6-1 19:26 发表
该车安全开发我全程参与

求业内爆尿！

此车到底是牛逼还是傻逼？

ps 方向盘logo乍一看真以为天皇家的

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原帖由 朱爷吉祥 于 2013-6-1 23:09 发表


求业内爆尿！

此车到底是牛逼还是傻逼？

ps 方向盘logo乍一看真以为天皇家的

我只知道安全方面的，本来要做Euro NCAP官方实验的，后来一汽对自己的产品一致性没信心
就拉去我们公司总部做了次完整的摸底，官方实验最后没做。整体来说成绩还行，如果生产线产品一致性好的话那安全方面基本没问题。
一汽研究所号称这个底盘是自己设计的

要真是自己设计的 弄出来还真是不错

楼上前些天没开气囊撞费的车就这这货吧。

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原帖由 @jianghutong  于 2013-6-1 23:42 发表
我只知道安全方面的，本来要做Euro NCAP官方实验的，后来一汽对自己的产品一致性没信心
就拉去我们公司总部做了次完整的摸底，官方实验最后没做。整体来说成绩还行，如果生产线产品一致性好的话那安全方面基本没问题 ...

ENCAP要欧洲在售车才做的吧，这货还出口欧洲？