J35Y还是SOHC

福特F150大排量版也是SOHC，话说美国福特不少SOHC的大排量车

只要不是直喷，是不是DOHC关系大么？

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原帖由 hudihutian 于 2013-5-28 11:41 发表
J35Y还是SOHC

福特F150大排量版也是SOHC，话说美国福特不少SOHC的大排量车

只要不是直喷，是不是DOHC关系大么？

DOHC高转好，SOHC低扭强
但是本田因为有个出名的VTEC，它的VTEC最强版本只有DOHC才有...所以...向往好东西没有错吧。

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变速箱变CVT了，日系几个厂现在都换CVT。欧洲全都双离合。
本田要放弃平行轴了么

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LZ确定不是在黑我大本田么……

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原帖由 toshiya115 于 2013-5-28 12:00 发表

DOHC高转好，SOHC低扭强
但是本田因为有个出名的VTEC，它的VTEC最强版本只有DOHC才有...所以...向往好东西没有错吧。

本田民用最好的，目前也就J35\J37，不都是SOHC么？

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原帖由 hudihutian 于 2013-5-28 12:25 发表


本田民用最好的，目前也就J35\J37，不都是SOHC么？

新的NSX就是DOHC的...四缸机里，K系列好还是R系列好呢？显而易见的问题。
它的SOHC做得不错但不妨碍它做DOCH更好啊，消费者喜欢好的有什么错？
这个问题就像丰田的4AT，它是不错，但是丰田还有CVT和6AT啊，难道出新一代卡罗拉你希望它是4AT？

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-5-28 12:30 编辑 ]

未来机那谈什么，明年就会有DOHC的直喷3.5的地球梦发动机，哪用提NSX

只说现在本田的发动机，最好的大排量发动机就是SOHC的，包括沃德十佳里的3.5L地球梦的J35Y

另外一个用了直喷的K系，也是沃德十佳那个，就是DOHC了

讲到底，DOHC是为直喷服务的，起码对本田是如此

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原帖由 hudihutian 于 2013-5-28 12:34 发表
未来机那谈什么，明年就会有DOHC的直喷3.5的地球梦发动机，哪用提NSX

只说现在本田的发动机，最好的大排量发动机就是SOHC的，包括沃德十佳里的3.5L地球梦的J35Y

另外一个用了直喷的K系，也是沃德十佳那个，就是 ...

B18C F20C H22A C32B C30A K20A K24Z都是DOHC的，有什么直喷？ DOHC的本田引擎是为高转速服务的还差不多，因为三段式的凸轮轴只有DOCH的本田引擎才能配备。
你见过SOHC的民用引擎能上到8000转码？
RLX和新MDX用的J35Y就是带直喷的，但仍然是SOHC怎么解释？ 而且进排气门都有VTEC哦。

现在8代雅阁和思博锐上用的K24Z也是DOHC，有直喷吗？

DOHC本来就是为高转速服务，只不过本田明年出的新J发动机就是DOHC+直喷，今年拿沃德十佳的就是两者都没有

另外，RLX确定用的直喷？ 有资料是这么显示的

         2014 Acura RLX P-AWS         2013 Cadillac XTS4 (Platinum)
POWERTRAIN/CHASSIS
DRIVETRAIN LAYOUT         Front-engine, FWD         Front-engine, AWD
ENGINE TYPE         60-deg V-6, aluminum block/heads         60-deg V-6, aluminum block/heads
VALVETRAIN         SOHC, 4 valves/cyl         DOHC, 4 valves/cyl
DISPLACEMENT         211.8 cu in/3471 cc         217.5 cu in/3564 cc
COMPRESSION RATIO         11.5:1         11.5:1
POWER (SAE NET)         310 hp @ 6500 rpm         304 hp @ 6800 rpm
TORQUE (SAE NET)         272 lb-ft @ 4500 rpm         264 lb-ft @ 5200 rpm
REDLINE         6800 rpm         6500 rpm
WEIGHT TO POWER         12.8 lb/hp         14.0 lb/hp
TRANSMISSION         6-speed automatic         6-speed automatic
AXLE/FINAL-DRIVE RATIO         4.25:1/2.36:1         2.77:1/2.05:1
SUSPENSION, FRONT; REAR         Control arms, coil springs, anti-roll bar; multilink, coil springs, anti-roll bar         Struts, coil springs, adj shocks, anti-roll bar; multilink, air springs, adj shocks, anti-roll bar
STEERING RATIO         13.9:1         15.3:1
TURNS LOCK-TO-LOCK         2.5         2.6
BRAKES, F;R         12.3-in vented disc; 12.2-in disc, ABS         13.6-in vented disc; 12.4-in vented disc, ABS
WHEELS         8.0 x 19-in, cast aluminum         8.5 x 20-in, cast aluminum
TIRES         245/40R19 98W M+S
Michelin Primacy MXM4         245/40R20 95V M+S
Bridgestone Potenza RE97AS

另外，K比R强调运动型而用了DOHC，这个确实是这样

但是J从以前的SOHC到以后的DOHC，事实上伴随的就是直喷的到来

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自己去acura网站看啊，rlx已经上市了，资料很全

不带套是硬伤

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讴歌快出2.5和2.0，加混动，再不出就真完了，mdx还有2年保养啊

安全性秒杀凯美瑞。

sohc也是有好处的，低速市内行驶扭力好，油耗低，高转时候声音好听，但是高转油耗递增很厉害