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原帖由 @crazyundead  于 2013-5-26 17:58 发表
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普通人开，4AT还是宝马8AT根本开不出区别，因此YYP说的也没错

你是认真的吗？

雅力士1.6  4at 起步确实有 稍猛点油门就蹿的感觉

但是好像速度40以上后加速就不快了

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4At最大的劣势是高速巡航时的高转速导致的高油耗和发动机的咆哮声吧

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丰田技术档案说， 4at高速 100km/h是最经济模式

4AT 大师的选择

丰田的4at非常平滑, 跟丰田的中庸很搭配
普通人2-3k转慢慢开的确实和宝马没什么区别
这个4at唯一问题就是齿比不够分配

反正我的感受就是，卡罗拉的4at比polo之类的6at强

这个4AT起步是很顺滑的，没有顿错，但是时速20km左右，丢个油再踩油门的话，那就让人难受吧，半秒没反应，然后呼啦给你顿一下。每次让人吃苍蝇般难受

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原帖由 makero 于 2013-5-27 10:04 发表
反正我的感受就是，卡罗拉的4at比polo之类的6at强

爱信必须死啊，胳膊肘往外拐

为毛锐志的6AT老子觉得顿挫感蛮大的啊。。。

08款卡罗拉1.8AT，马上满三年了，里程接近4W公里。
没开过多少好车，对这4AT挺满意的。现在平均油耗在9-10之间，以市区为主。

完全符合中庸的定位，买来就被我猛操，没出现过故障让我烦。这很重要。

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原帖由 crazyundead 于 2013-5-26 17:58 发表
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普通人开，4AT还是宝马8AT根本开不出区别，因此YYP说的也没错

你指的普通人住在精神病院的？

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原帖由 雾桑 于 2013-5-27 12:57 发表
08款卡罗拉1.8AT，马上满三年了，里程接近4W公里。
没开过多少好车，对这4AT挺满意的。现在平均油耗在9-10之间，以市区为主。

完全符合中庸的定位，买来就被我猛操，没出现过故障让我烦。这很重要。

这样的动力还能怎样"猛"操........

我倒觉得LSSSSSSSSS……说得没错，照大家恢复来看，只要不顿挫，4AT 8AT都没问题，都一样？

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原帖由 餐具中的杯具 于 2013-5-27 13:29 发表

这样的动力还能怎样"猛"操........

猛操是一种心态，反正我这车纯粹代步工具...

另外，十几万的价位还纠结动力的猛或不猛，真心不是我的风格，也因此我才买了卡罗拉吧。