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原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-5-13 22:08 发表
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MT动作多，需要更集中精神，确实身心都更累。好处是能感觉自己在完全掌控这辆车，而不是通过一个什么电脑程式或者机械装置。

没觉得累.............开多了，感觉很自然的

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我靠，就一个破交通工具，还能被MT搞出优越感了？

照LZ这么说，是不是用筷子的就比用勺子的高贵？

对自己舒服一点怎么就不行了？LZ倒给我介绍介绍在城市里开，有什么地方MT比AT好的？

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你考虑的太多了，也许是紧张所以累。。喜欢mt的人来说排挡上路这4字就是乐趣。。。
我喜欢mt是喜欢那种档档到位的感觉，别提双离合比mt换档速度快多少，马路不是赛场，就算是赛场也是手动档大于自动档

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原帖由 toshiya115 于 2013-5-13 15:00 发表
1. MT能做到的AT也能做到
2. 买MT的不是穷比就是装比
3. AT是未来趋势

直接喷买MT的是SB不就完了？

另外地图炮一下，只会开AT的男性驾驶员只有两种可能：不会开车 OR 天生残疾

我就是残疾，为了给自己找个借口开AT，我把自己左腿踹断了。楼主，你真是我的知音。

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原帖由 @aweiwei  于 2013-5-13 22:14 发表
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我靠，就一个破交通工具，还能被MT搞出优越感了？

照LZ这么说，是不是用筷子的就比用勺子的高贵？

对自己舒服一点怎么就不行了？LZ倒给我介绍介绍在城市里开，有什么地方MT比 ...

惹事的是一小部分at车主爆棚的优越感。。不是mt车主，这点别弄反了

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原帖由 aweiwei 于 2013-5-13 22:14 发表
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我靠，就一个破交通工具，还能被MT搞出优越感了？

照LZ这么说，是不是用筷子的就比用勺子的高贵？

对自己舒服一点怎么就不行了？LZ倒给我介绍介绍在城市里开，有什么地方MT比 ...

是一种“驾驶感”嘛，比如一踩油门咣咣两下顿挫拱出屎，或者一下降档点头撞前挡。。。证明这是你在开车，你在控制车，而不是像at一样，处处被车控制。

同理，方向盘死沉死沉，停个侧方位都出一身汗让人感到指向精准无虚位是一个道理

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原帖由 ТheRock 于 2013-5-13 22:20 发表


是一种“驾驶感”嘛，比如一踩油门咣咣两下顿挫拱出屎，或者一下降档点头撞前挡。。。证明这是你在开车，你在控制车，而不是像at一样，处处被车控制。

同理，方向盘死沉死沉，停个侧方位都出一身汗让人感到指 ...

趴在地上想了想。。。可能大自卸是这个世界上最屌的车。。。机械液压助力+n个手动前速。。。v8（+）大排量自吸，无敌了。。。哦，还有后驱。。。

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原帖由 aweiwei 于 2013-5-13 22:14 发表
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我靠，就一个破交通工具，还能被MT搞出优越感了？

照LZ这么说，是不是用筷子的就比用勺子的高贵？

对自己舒服一点怎么就不行了？LZ倒给我介绍介绍在城市里开，有什么地方MT比 ...

1.我没说过MT比AT好，不管是不是在城里
2.我没说开MT比开AT有优越感，倒是有些人发帖说MT是穷比和装比的选择，那优越感都快爆棚了。

对摄影毫无兴趣，对光圈、快门、构图毫无概念，只会用AUTO拍照的人对他们说 “你不会摄影” 会让人这么反感么？
不会开车这四个字杀伤力有这么大？

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原帖由 toshiya115 于 2013-5-13 22:23 发表

1.我没说过MT比AT好，不管是不是在城里
2.我没说开MT比开AT有优越感，倒是有些人发帖说MT是穷比和装比的选择，那优越感都快爆棚了。

这个也怪车商的配置不行，一般中档车mt都是低配。。。给人造成了买mt=买低配的假象嘛。。。

a车就不说了，买mt的绝壁是为了省钱

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原帖由 ttk 于 2013-5-13 22:19 发表

我就是残疾，为了给自己找个借口开AT，我把自己左腿踹断了。楼主，你真是我的知音。

你这是后天残疾，不符合。

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原帖由 ТheRock 于 2013-5-13 22:26 发表


这个也怪车商的配置不行，一般中档车mt都是低配。。。给人造成了买mt=买低配的假象嘛。。。

a车就不说了，买mt的绝壁是为了省钱

买福克斯2.0手动的是为了省钱，买1.6自动的就是有钱？抓住了汽车发展趋势？ 眼光好？ 有头脑？

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选合适自己的就行，在我看来国内99.9%的司机开mt一泡污！所以网络上大量的mt无用论也不奇怪。
就算讨论起mt操作，主流也是些空档滑行，过弯踩离合，换档看车速，转速表无用等等言论。。。

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原帖由 toshiya115 于 2013-5-13 22:28 发表

买福克斯2.0手动的是为了省钱，买1.6自动的就是有钱？抓住了汽车发展趋势？ 眼光好？ 有头脑？

这不就是省钱上排量。。。

这个倒是没有，就是觉得一个累字就可以吧所有的所谓MT乐趣喷没了，尤其是堵车，高架，引桥。。。。。