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我早说了 G37甚至更强的370极限不行

这种级别的后驱车，转向的时候大油门。。。不是漂移玩，就是找死去

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原帖由 kdscw 于 2013-4-26 14:07 发表

关esp失控案例
http://player.youku.com/player.php/sid/XMzI5MDA1NDU2/v.swf

这个平时开 为什么要关。。。

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原帖由 kdscw 于 2013-4-26 14:07 发表

关esp失控案例
http://player.youku.com/player.php/sid/XMzI5MDA1NDU2/v.swf

这什么车 感觉速度最多50km也能失控

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原帖由 睡睡平安 于 2013-4-26 16:57 发表


这什么车 感觉速度最多50km也能失控

也是G37吧
说实话国内的四门G37原装的底盘完全配不上它的动力，225的轮胎刹车弱避震软绵绵跑高速都不稳更别说在马路上激烈驾驶了...
宝马以前在335上也干过这种蠢事，好在后来知错就改都给换成了255的后胎。

忘说原配轮胎还是舒适向的TURANZA ER33而不是POTENZA RE050A

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原帖由 睡睡平安 于 2013-4-26 16:57 发表


这什么车 感觉速度最多50km也能失控

大马力后驱原地加油也能失控的.

看这段路第二天又栽了一个也有可能是那个弯的地面不是很平整,高速过弯只要轻微的起伏就能让你飞出去.

所以不要贪相对便宜买G37，危险啊，G25就够了。。
不过很多人都认为40W不到，买个5秒加速的豪华车，好划算。。。

这是不是说明了大马力后驱车不是每个人都能玩的。

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原帖由 emilsommer 于 2013-4-26 15:00 发表
经常遇到G37挑衅，不过真心不怎么快，可能是人比较肉吧。。。

g37四门版虽然弯道极限不行，但直线提速还是很快的，毕竟是5秒多的车，看来你的车提速应该不超过5秒吧

[ 本帖最后由 晓炎 于 2013-4-26 18:09 编辑 ]

225  确实太窄了  passat 1.8T的我没记错都是235 R45

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原帖由 @晓炎  于 2013-4-26 18:07 发表
g37四门版虽然弯道极限不行，但直线提速还是很快的，毕竟是5秒多的车，看来你的车提速应该不超过5秒吧

什么狗屁5秒 5秒能到60km／h已经谢天谢地了

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原帖由 Romeo 于 2013-4-26 20:18 发表
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什么狗屁5秒 5秒能到60km／h已经谢天谢地了

这个汗。。。没那么不堪吧

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原帖由 Romeo 于 2013-4-26 20:18 发表
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什么狗屁5秒 5秒能到60km／h已经谢天谢地了

罗密欧你又开始扯淡了吧，你要说60英里还差不多，要是5秒到不了时速60公里的话，那那些0-100输给g37的上代335又是怎么回事呢

[ 本帖最后由 晓炎 于 2013-4-26 20:59 编辑 ]