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原帖由 kdscw 于 2013-4-17 10:52 发表
游山玩水买CRV之流也够用，出门在外可靠性才是第一位。
就算是走丙察察，烂路也就如此，更重要的是驾驶员的自信和勇气。
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丙察察现在连轿车都敢走，险和offroad还是有区别的

你让CRV单车爬一次牛背山试试？

别说CRV了，TG这论坛上的键盘车神们非常推崇的所谓越野车奇骏都@#￥%……

[ 本帖最后由 装机工 于 2013-4-17 22:08 编辑 ]

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原帖由 装机工 于 2013-4-17 22:00 发表
Tribeca拿过内饰奖

说明斯巴鲁的内饰设计师不是没拿工资

但是看看新森林人那原始的内饰

我只能猜那哥们没拿到年终奖而果断选择了跳槽

你这样说就不厚道了，新森用的是新一代家族内饰
也开始用软塑料了。国外各大媒体都说是迄今斯巴鲁最好的内饰

Tribeca那种一年销量不过千的车我都不知道斯巴鲁还留着干嘛

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原帖由 toshiya115 于 2013-4-17 22:02 发表
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被丰田收购后真没看到什么另类，从上代开始就酱油化了

本帖最后由 toshiya115 于 2013-4-17 22:03 通过手机版编辑  

话不能这样说，太硬派了销量还能以20%的速度增加吗？
而且现在产品线拓展了有了XV跟BRZ，这是多少年都没有的发展？
而且新的STI还是会继续是斯巴鲁的王牌

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原帖由 正版万岁 于 2013-4-17 22:10 发表

你这样说就不厚道了，新森用的是新一代家族内饰
也开始用软塑料了。国外各大媒体都说是迄今斯巴鲁最好的内饰

Tribeca那种一年销量不过千的车我都不知道斯巴鲁还留着干嘛

话不能这样说，太硬派了销量还能以2 ...

粪坑里的大便不能因为裹着两片草纸就说它不是狗屎了啊

另外Tribeca拿内饰奖不是因为它卖的多，而是因为它内饰设计很出色

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原帖由 装机工 于 2013-4-17 22:15 发表


粪坑里的大便不能因为裹着两片草纸就说它不是狗屎了啊

另外Tribeca拿内饰奖不是因为它卖的多，而是因为它内饰设计很出色

请你定义一下粪坑里的大便

美国33万6的大便看着你

[ 本帖最后由 正版万岁 于 2013-4-17 23:41 编辑 ]

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原帖由 @正版万岁  于 2013-4-17 23:38 发表
请你定义一下粪坑里的大便

美国33万6的大便看着你

再难看也有人买，你想说明什么！？

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原帖由 装机工 于 2013-4-17 23:42 发表
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再难看也有人买，你想说明什么！？

只是想说明你喷粪

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原帖由 正版万岁 于 2013-4-17 05:01 发表

不懂就不要瞎喷
CRV这种娘炮SUV也能比么？
  

你这说法也有点太莫名其妙.
在城市和普通路面里面开开的车就是娘炮了? ...弱问F1娘炮不? GT系娘炮不?
那么城市是不是娘炮才住的?  那么所有小车都是娘炮车了是不是?
非得跑上青藏高原或者阿拉斯加山顶挖一个洞住才是真男人?

[ 本帖最后由 himura 于 2013-4-18 00:06 编辑 ]

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原帖由 @正版万岁  于 2013-4-17 23:50 发表
只是想说明你喷粪

原来你觉得森林人内饰碉堡啊？早说嘛，失禁失禁……

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可以买川汽版