据了解，这两款朗逸经典版车型，其实就是此前已经停产了的朗逸2011款手动品悠版和2011款自动品悠版，新车和此前2011款品悠版车型配置基本相同，增加了牵引力控制系统，但是售价有所降低（分别降低9000元）。朗逸经典版的推出，朗逸新老同堂，其实也是为了继续发挥产品预热，通过更低的入门价格吸引消费者。

    动力方面，2013款朗逸经典版两款车型匹配1.6发动机（国IV排放标准），最大功率105马力，传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。（编译/汽车之家 王寅）

http://www.autohome.com.cn/news/201304/507336.html

老款造型感觉比现款好看。

怎麼不是未來趨勢dsg

6AT已经技术过剩了~

无法理解买朗逸的人

引用:

原帖由 jiamiao 于 2013-4-12 20:14 发表
无法理解买朗逸的人

没有明显缺点就是最大优点. 一切都很中性.
用户基数大也是优点, 故障率会变得很低很低, 因为有这么多用户在实际测试

引用:

原帖由 jiamiao 于 2013-4-12 20:14 发表
无法理解买朗逸的人

买一辆可能就理解了。

引用:

原帖由 henryzyl 于 2013-4-12 20:35 发表

买一辆可能就理解了。

除非是没有开过车的人

只有这样才能心理暗示：别的车还不如我呢

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这个要加价多少卖？

上市价绝逼不能这么便宜

“最大功率105马力”

对这种还有什么好说,本来就是老爷车 现在是老爷车的老爷车续产

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两年前买的1.4T顶配，话说那时候这价位动力稍好的代步的三厢真没啥好选。