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首先 国人都不懂什么是操控 玩赛道的机会太少很多人好车连轮胎都不舍得换好胎 其次 国人太迷信0-100这个毫无意义的数字（尤其键盘车手） 最后 国人太看中车标

其实就是两座不实用，国内什么时候两座车卖的好了

没试驾过，不过土鳖进去坐了下觉得凳子不是很舒服。。。看别人的作业车里面那个红配绿的灯光也有点恶心。。。

南京这里大多数丰田4S店连展车都没有，更别提试驾车了，让消费者看不见任何东西就掏钱，怎么可能卖的好

价格是因素

买的起的看不上

看的上的买不起

之前车神总结过了国人买车：大-神车标-加长

86在国内卖的不好？
我怎么感觉卖的挺火的，这3000台的目标很容易达成，算算一个月也就200多台。
汽车之家提车帖非常多。。

谁说卖的不好的?排队等

南京中升有啊，天天打那过，天天看到什么进点观摩86啥的

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2013-4-8 14:03 发表
86在国内卖的不好？
我怎么感觉卖的挺火的，这3000台的目标很容易达成，算算一个月也就200多台。
汽车之家提车帖非常多。。

以后难说

是FAN的基本前期都会买了，然后就尴尬了。。。毕竟小众，国内玩车的人少，况且这车也不算便宜

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怎么着也比现代酷派卖得多吧。

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上酷倒是满大街跑

引用:

原帖由 日尧 于 2013-4-8 14:35 发表
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上酷倒是满大街跑

仔细看了小区地库情况，8辆尚酷，7辆1.4T单增压

引用:

原帖由 狂涂 于 2013-4-8 15:01 发表


仔细看了小区地库情况，8辆尚酷，7辆1.4T单增压

神车标就是有号召力

引用:

原帖由 狂涂 于 2013-4-8 15:01 发表


仔细看了小区地库情况，8辆尚酷，7辆1.4T单增压

这就是中国的情况 买车就买壳子