魔神至尊
原帖由 toshiya115 于 2013-4-7 16:25 发表 纵置S-TRONIC带上变速箱油重量有140多公斤,一点也不比那些纵置6AT 8AT轻反而更重? 尺寸真的小吗?
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我哥哥公司快倒闭了
大家行行好不要再刺激我哥哥了
原帖由 武松 于 2013-4-7 16:22 发表 上面这位神人的观点是: DSG>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>其他双离合>>>>>>>>>>>>>>>>>所有变速箱. 另外还有,MT无乐趣.
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天外飞仙
他一定是骗子
原帖由 武松 于 2013-4-7 16:35 发表 湿式的DCT有液压和油冷系统,当然要比干式的重很多了. DCT因为结构的关系,理论上尺寸应该比传统AT小.
小黑屋
原帖由 toshiya115 于 2013-4-7 16:38 发表 问题是运动车上没有用干式的,你的那个重量轻的论点不成立啊。
原帖由 alleni3 于 2013-4-7 16:39 发表 我从来没说过MT没乐趣
原帖由 alleni3 于 2013-4-3 21:18 发表 一般20多万或者更便宜的车手动没什么乐趣,只有累
原帖由 武松 于 2013-4-7 16:44 发表 尺寸大小和布局有关啊. 横置平台上的DSG是内外双环布局的,所以尺寸紧凑. 纵置平台上的STRONIC是纵向布局的,导致尺寸增大. 至于重量,DCT的理论结构比AT简单很多,重量应该轻不少. 有没有这方面的资料,比较同 ...
原帖由 武松 于 2013-4-7 16:47 发表 大家来看自抽:D
原帖由 星空寂 于 2013-4-7 16:55 发表 人家都说了只有法拉利和M3的MT才有乐趣,哪里自抽了
原帖由 武松 于 2013-4-7 16:55 发表 这位脸都被抽肿了还兴奋异常 大家继续玩, 记得别玩坏了.:D