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原帖由 henryzyl 于 2013-3-18 12:45 发表
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德国本土的7速dsg不知如何

德国不出车祸一般不堵车，这个7速DSG刚出问题就说不适合国内堵车的路况......

所以堵车的地方就不能卖啊~

大众攻关厉害

硬是拉着质检上演了一场大戏。。。

官方回答

装备的均仪式...

不过我也相信现在生产的是改进过的DSG。

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原帖由 KARUTO 于 2013-3-18 19:50 发表
官方回答

销售最好加一句，先生，您买到就是赚到啊！

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原帖由 KARUTO 于 2013-3-18 19:50 发表
官方回答

我擦..........

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dsg在德国没啥事，这边同事开车都地板油，不堵车

最新状态的DSG，说明只是升级了软件

本次召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，存在安全隐患。大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元，并免费为用户升级最新的控制软件，以消除安全隐患。

http://www.pcauto.com.cn/news/240/2401314.html

说是除了升级软件也更换机电单元了

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原帖由 kerorozhou 于 2013-3-20 10:03 发表
本次召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，存在安全隐患。大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进 ...

233 38万辆滑阀箱都换掉

38万个滑阀箱都换掉，得要十亿吧

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原帖由 hudihutian 于 2013-3-20 10:22 发表
38万个滑阀箱都换掉，得要十亿吧

光零件费都不够，还有4S店的工时费和运费呢...少说20亿

好像之前在4S自费换DSG的滑阀箱，收费是2w

我是在想，哪家厂子能有这么大产能，变出38w台滑阀箱，这翻新也来不及啊

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原帖由 hudihutian 于 2013-3-20 10:36 发表
好像之前在4S自费换DSG的滑阀箱，收费是2w

我是在想，哪家厂子能有这么大产能，变出38w台滑阀箱，这翻新也来不及啊

当然不可能是一下子全部通知，不然4S店的工人每天不睡觉就换滑阀箱了...其他维修保养都不用做了。
上次本田召回雅阁升级变速箱程序好像是几万辆都是分批通知的。