都可以接受，还去投诉干什么，随便哪个投诉榜，君威君越常年前二十前十，运气不好就是前五

你要说保有量大，呵呵，这两货也就是同级别一般的水平，帕萨特迈腾凯美瑞雅阁天籁可是甚少上投诉榜前列的

再看看车托之家论坛第一页，呵呵，这可是公关水平公认的全国第一的SMG神车君越的论坛

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售前和售后当然是不同的

你自己承认GM会卖车，这就够了

够什么够啊，把中国人当猪宰，美国同款车的变速箱到中国来就缩水，给这种奸商喊好的是神马心态啊，因为通用前面的上海两个字？

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别自己绕进去
说人家会卖车是客观描述，这里没有通用车主

扯倒地域更是失态

本帖最后由 猛男乙 于 2013-3-15 11:04 通过手机版编辑

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原帖由 emilsommer 于 2013-3-15 08:34 发表


你也知道底盘还未知好坏，拆车坊也就拆拆内饰看看排线隔音棉之类，然后就狂喷大众

去看看底盘系的零部件吧，拿同平台对比，铸件壳体大众PQ35/46全都有表面处理要求，通用Delta/Epsilon基本就是个毛坯表面

...

我记得上次拆途观，座椅底下走线连胶布都不包吧，车顶没有加强梁之类的
通讯线更搞笑了，5类双绞线是几芯的？网络线是用几芯的？串口线用几芯的？

引用:

原帖由 猛男乙 于 2013-3-15 11:03 发表
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别自己绕进去
说人家会卖车是客观描述，这里没有通用车主

扯倒地域更是失态

本帖最后由 猛男乙 于 2013-3-15 11:04 通过手机版编辑  

还装客观，喷了

到底是谁说车主对通用这些破车的问题是“都是可接受的"？

“这里没有通用车主”，那您又凭啥把通用车主给代表了？为啥我看到的事实是合资车企里投诉率找不到比上海通用更高的？

敢喷就别装，有种就直接说“消费者不识货是他们自己白痴，SMG就是有本事赚黑心钱，不服气你去告啊”，一边装客观一边当代表洗地这种路数，您是跟哪路五毛学的？

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你失态了

我只是拿我个人的购车心里历程，说明了我这样的购车者的考虑和心态。
而GM和其他一些厂商抓住了这样的用户心理。

我说了很明白了，这是我的心态，我也没来代表你。
所以别那么激动，又是装又是白痴又是五毛又是地域

有意思么。

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刚在某帖看到的，车厂中的任天堂:D
区别是这几个只敢忽悠中国消费者，任天堂忽悠全世界

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原帖由 猛男乙 于 2013-3-15 11:17 发表
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你失态了

我只是拿我个人的购车心里历程，说明了我这样的购车者的考虑和心态。
而GM和其他一些厂商抓住了这样的用户心理。

我说了很明白了，这是我的心态，我也没来代表你 ...

都是明白人，弯弯绕干什么？

一句话，买通用那些坑爹车的人，绝大多数都不知道这些车有多坑爹，就上了无良车厂的当。

好就是好，不好就是不好，把一个不好的产品卖出海量，消费者一是应该谴责奸商，二是应该自我检讨，至于一副“人家车厂就是聪明，就是能有本事让消费者掏钱”的嘴脸，如果不是利益相关的话，只能说屁股坐错了。

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我不明白你为什么忽然这么激动
没人跟你绕弯，我根本就没和你在说一件事
我起这贴，就是探讨厂商的销售和营销。
你过来劈头盖脸一通质量批判，但我从来没跟你在说同一件事。

我可从没买过SGM和SVW的产品，请不要这样揣测和带有情绪，为这样的话题没必要。

本帖最后由 猛男乙 于 2013-3-15 11:30 通过手机版编辑

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原帖由 猛男乙 于 2013-3-15 11:29 发表
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我不明白你为什么忽然这么激动
没人跟你绕弯，我根本就没和你在说一件事
我起这贴，就是探讨厂商的销售和营销。
你过来劈头盖脸一通质量批判，但我从来没跟你在说同一件事。

...

质量和营销本来就是分不开的，TQM知道么？

通用现在这个不是叫会营销，是叫会骗

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原帖由 舒夫真高 于 2013-3-15 11:04 发表

我记得上次拆途观，座椅底下走线连胶布都不包吧，车顶没有加强梁之类的
通讯线更搞笑了，5类双绞线是几芯的？网络线是用几芯的？串口线用几芯的？

不用老盯着线束说事，我主要说的是很多底盘或动力总成上实实在在的这些零件。

很多地方功能完全相同的零件，大众用料的确比通用的考究，当然并不是说通用就是质量差的烂车。

在正常的生命周期里可能通用和大众的质量表现都差不多，但知道内情的人总还是想买更扎实点的东西。

这就是为什么上汽内部员工车，大众+斯柯达能完胜别克+雪佛兰。

[ 本帖最后由 emilsommer 于 2013-3-15 11:39 编辑 ]

这个价位的车基本随便开开就好了，又不是去开赛车。
有时候人家就买个样子好看皮厚开心没办法

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好了，直接说到骗了:D

I quit . 点太不同了