太郎有句名言。
上赛道有上赛道的握法。
平常开车凭啥不能交叉手？！
所以各位习惯怎样就怎样，根本没那么多规矩。

日常情况下我就习惯俩手放腿上，用食指和大拇指捏着

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原帖由 iorilu 于 2013-3-13 22:48 发表
听说赛车手从来手不离盘， 今天也想试试，麻痹地库上坡时差点撞墙上了，喷了

赛车方向盘圈数少，不用换手。你开民用车得换手啊。

宝马M试驾会的培训讲了  讲师说的是不管怎么握 只要能在突发事件的时候 两边方向盘都能打到头 就可以了。 印象中有这么一句话

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原帖由 @alleni3  于 2013-3-14 02:46 发表
宝马M试驾会的培训讲了  讲师说的是不管怎么握 只要能在突发事件的时候 两边方向盘都能打到头 就可以了。 印象中有这么一句话

培训师太不专业了

一直左手方向盘  右手老婆大腿

39点是最标准的握法，不过呢平常开车没必要这么认真自己觉得舒服就行了。
就算是赛车手开赛车（方程式和原型车除外）也未必都按标准姿势握的。

平时都是一手搓啊，除非是特别烂的路或者高速才会双手

虽说平时可以随意些，不过有些习惯还是避免为好。

比如遇到紧急避让的时候，单手打方向就是有去无回，往往是紧急变线变成了紧急转向。:D

左手九点，右手档杆和三点呗

9:15   9-3点
10:20     10-4点

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单手六点+1

高速的话两个手轮流六点

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转弯要掏轮儿

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昨天正好碰到个驾照的教练，他说是9点15分的握法，为啥叫9点15分而不是3点45分，意思就是要以左手为主，我觉得挺有道理的

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我一直是十点二十的姿势。右手换挡方便，挺好的