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原帖由 六研 于 2013-3-11 09:33 发表
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别玩双重标准。你乱七八糟说了一堆想强调什么？你自己倒是拿出数据证明dsg的可靠性没有问题啊，事实上国外大众召回dsg就是质量问题。历代camry的故障率可以参考美国的jdpower，你说没有 ...

我什么时候说过DSG可靠性没有问题？

我为什么需要拿出什么数据证明呢？

和傻逼讨论问题是我的错  麻烦你以后别回我的帖子  也千万别引用我的帖子了  我错了 :D

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原帖由 心之一方 于 2013-3-8 12:45 发表
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dsg全球都召回就中国死撑，还有人力挺真不知道是智商还是屁股问题

DSG 全球召回？  没听说过  只是某几个国家有过吧  中国国情不适合召回，只适合有问题再去修。 如果召回的话，中国这路况  4S店附近方圆500米估计都堵满车了，搞不好还会发生点剐蹭

所以大众很聪明  用了10万公里还是15万公里保修这个策略

另外 DSG是现在最先进的变速系统 ， 力挺DSG的有宝马 保时捷 奔驰等等很多一线大牌厂商 ， 你想说人家智商有问题 还是屁股有问题？  :D

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原帖由 alleni3 于 2013-3-11 17:45 发表



我什么时候说过DSG可靠性没有问题？

我为什么需要拿出什么数据证明呢？

和傻逼讨论问题是我的错  麻烦你以后别回我的帖子  也千万别引用我的帖子了  我错了 :D

毫无逻辑，只会玩双重标准的2  B就别来秀下线了，那个行车记录仪的帖子你已经表现出了异于常人的奇葩思维。别人都在有理有据的讨论，你个搅屎棍上来就以自己的混乱逻辑来指正别人举例不对，逻辑不通，还总是胡搅蛮缠的喊别人拿出证据来，自己却拿不出任何证据和数据来支持自己的观点，车区下限第一人非你莫属了。再奉劝你一句，就你这号先在论坛里挑起人身攻击的2货，早晚被人抽死。

[ 本帖最后由 六研 于 2013-3-11 19:07 编辑 ]

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原帖由 六研 于 2013-3-11 19:06 发表

毫无逻辑，只会玩双重标准的2  B就别来秀下线了，那个行车记录仪的帖子你已经表现出了异于常人的奇葩思维。别人都在有理有据的讨论，你个搅屎棍上来就以自己的混乱逻辑来指正别人举例不对，逻辑不通，还总是胡搅蛮 ...

谁先引用谁的呢？  没看见我都躲着您走了 :D

我认识你吗  主动和您说过话吗？  貌似没有吧 没有就别引用我了 求您了 您是车神2号 行不

我都和你说了 我错了 麻烦您以后千万别引用我的帖子了

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就dsg.这尿性，还不少煞笔买呢、

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原帖由 haogrrr 于 2013-3-11 23:54 发表
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就dsg.这尿性，还不少煞笔买呢、

话不能这样说  举个最简单的例子  有的人喜欢尚酷  R20  变速箱只有DSG 根本没得选 。你不能因为是DSG就不买喜欢的车吧

其实最早发明AT变速箱的时候，也经历过类似DSG的质疑，比如质量不如MT稳定，费油 等等，后来还不是普及了 ，一个道理。 当初有自动档的时候还有一堆车神跳出来说AT没有驾驶乐趣呢

DSG 6速 油压式的 现在故障率已经比较低了 ， 维修也方便。 更何况厂商有10万公里保修 ， 后来部分车型又延长到15万公里， 我觉得这个时间对一般家用车足够了。

记得一句话 ：DSG是大趋势，等以后绝大部分厂商都标配DSG的时候 你就不会这么想了 。

另：DSG开起来很舒服，很爽 配合拨片反应奇快 ，谁用谁知道 :D

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原帖由 hudihutian 于 2013-3-7 20:39 发表
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同样是老旧车型，朗逸宝来与花冠的质量口碑孰好孰坏，一望而知，不用我多废话，至于新车型，先进过大众的丰田混动车型的质量，与相对技术含量更低的大众常规动力车型的质量，各国都有数据，大众确实在进步，但仍不敌丰田，这就是设计技术的差距

这个  咱们能说新点的车不？朗逸花冠  我觉得没什么好比的，喜欢哪个买哪个就好

举个最简单的例子 我喜欢尚酷 CC这种设计的车，你找一辆丰田的长相差不多的出来就行，如果没有，那你就别拦着别人买大众

大众当然是不如丰田，排行榜上本来就是丰田第一 大众第二，但是过几年 丰田还排得上第一 谁也说不好 。  别说大众 奔驰宝马都要排在丰田之后 ，我只是不懂为什么专有人喷大众  还总有人拿大专和丰田比质量，别说大众了  奔驰宝马奥迪  质量都不一定有日车好，日本车本身就是小毛病少。

其实选车这个东西很好理解了， 你见过喝可口可乐的黑喝哇哈哈的吗 ？  你见过喝康师傅的喷喝七喜的吗？  不会 因为饮料汽水这种东西谁都买得起 ，都喝过，自然喜欢那个就买哪个 。
汽车就不一样了，大多数家庭只能买一辆车，还有很多家庭没有车。于是就出现了买日车喷大众车  或者买韩国车喷国产车的例子。 多数乱喷的人 连自己所喷的车都没摸过 ， 纯粹是因为自己没买 或者买不起 或者家里不同意买 ，而产生了怨恨 :D  其实你要这么想 汽车和饮料一样，你都试过 都开过 都有过， 也就是这么回事了，选择自己喜欢的就好，个人有个人喜好，完全没必要攻击其他国家的品牌，平常心讨论即可

LS别忙着搞笑

问你的还没回答呢

你是不是开的全村鹰？

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原帖由 alleni3 于 2013-3-12 06:05 发表



这个  咱们能说新点的车不？朗逸花冠  我觉得没什么好比的，喜欢哪个买哪个就好

举个最简单的例子 我喜欢尚酷 CC这种设计的车，你找一辆丰田的长相差不多的出来就行，如果没有，那你就别拦着别人买大众
...

COUPE？ZELAS不是么？

轿跑？锐志不是么？

不够新潮？试试GT86？

不够高级？试试LFA？

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原帖由 hudihutian 于 2013-3-12 09:47 发表


COUPE？ZELAS不是么？

轿跑？锐志不是么？

不够新潮？试试GT86？

不够高级？试试LFA？

只有第三个能战，其余的...

其余的丰田自己傻，底子根本不差

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原帖由 hudihutian 于 2013-3-12 10:39 发表
其余的丰田自己傻，底子根本不差

ZELAS底子还不差...底子不差那外形够差了吧？还是说你挺欣赏那外形的...
锐志能叫轿跑？...马6都比它更适合这两个字
LFA就不说了，挂的是丰田标？ 大众旗下破鞋、大牛比它贵的比它强的都有比什么？

抓紧艹我的迈旅

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原帖由 toshiya115 于 2013-3-12 11:27 发表

ZELAS底子还不差...底子不差那外形够差了吧？还是说你挺欣赏那外形的...
锐志能叫轿跑？...马6都比它更适合这两个字
LFA就不说了，挂的是丰田标？ 大众旗下破鞋、大牛比它贵的比它强的都有比什么？

总比尚酷，CC不差嘛

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说实话zelad比尚酷CC还是差得太远太远了:D
另外锐志就是一家用车，和轿跑没任何关系。