岛国性格吧……谨慎！

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哪啊，破鞋可靠性不输双田，同档次欧美豪车差一截

1.8T跟2.5自吸真的油耗差不多吗？

引用:

原帖由 woodd 于 2013-2-16 15:40 发表
关于四门升降，我觉得也是一个可靠性问题，而不仅仅是防夹模块的成本问题。
一键升降其实是很危险的，我认为这种带有一定危险性的开关，就应该放在实际使用者的位置，而不能由远离该位置的人来操控。除非有100%的可 ...

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[ 本帖最后由 mephala 于 2013-2-16 15:52 编辑 ]

引用:

原帖由 woodd 于 2013-2-16 15:40 发表
关于四门升降，我觉得也是一个可靠性问题，而不仅仅是防夹模块的成本问题。
一键升降其实是很危险的，我认为这种带有一定危险性的开关，就应该放在实际使用者的位置，而不能由远离该位置的人来操控。除非有100%的可 ...

一键升降是挺危险的，防夹手也不一定能保护的好，我试过用手故意去阻挡玻璃，需要用很大力才能触发防夹手，这样的力度如果是夹到小孩的手可能就会受伤，手指就更危险了。
有些东西我觉得还是老老实实的不要偷懒让机器来帮忙，也费不了什么力气。中控自动落锁我觉得也是如此。万一失控解锁失灵可能造成非常严重的后果。途观自焚就有案例是中控锁死门乘客逃不出来被烧死在里面。

引用:

原帖由 kenkyo0083 于 2013-2-16 15:47 发表
1.8T跟2.5自吸真的油耗差不多吗？

我没实际比较过，从公开数据看是差不多的。

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武松哪里人啊?

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原帖由 武松 于 2013-2-16 14:54 发表
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是不是因为喜欢应用＂成熟＂技术，以及减少汽车各部分机械的复杂程度，简单说就是用简单的配置来换取可靠性？

看看这两年日车和欧美车型的对比。

欧美车的问题，比如双离合不 ...

卡罗拉有瞬间油耗和平均油耗显示的

雷克萨斯技术含量并不低，可靠性却远高于BBA，
把一辆车做到极高的稳定性，需要的成本比堆技术要高的。

[ 本帖最后由 我不玩游戏好多年 于 2013-2-16 16:33 编辑 ]

雷克萨斯算美国车唷！

雷克萨斯不是岛国丰田的吗？

引用:

原帖由 ТheRock 于 2013-2-16 16:36 发表
雷克萨斯算美国车唷！

美国品牌 日本生产  英菲尼迪也是  ACURA是美国品牌 北美生产

说日本人的家用车以成熟技术为主导，保证可靠性没错。
但说日本人一定要什么可靠性 99.99%才卖。。。我只能吐槽
R35第一版那里可靠了？
STI 10代玻璃发动机哪里可靠了？
明明都是改了又改之后才越来越可靠的啊……

不太懂，只知道很多是日车零部件很多都是质量较好的进口或合资牌，

引用:

原帖由 tatazi 于 2013-2-16 17:13 发表
雷克萨斯不是岛国丰田的吗？

雷克萨斯,英菲尼迪,阿库拉都是美国品牌.
这三个品牌最大的受众也是美国人.

从最初设计上来说,这就是三个迎合美国市场口味的品牌.