曼谷这三个公司三个轨道交通系统，效果真是完全不同。国铁运营的机场轻轨，风格非常大气

但和大气的站台形成了鲜明的对比，屏蔽门上的线路图却是精致得看都看不见

席地而坐的白皮，你们要是化身蝗虫出现在港铁那是要被喷死的知不知道

西门子的车，最大的特色是……

海贼王的广告

飞机准备起飞的时候，我在远离机场

坐了两个站就下车了，泰国轨道交通的这些广告，无论车内车外，水准都真心赞

站在月台往外拍，窄轨铁路，独栋小别野，莫名地觉得有点小日系（日本旅游爱好者请不要打我

很快我就后悔了，曼谷机场轻轨系统最大的缺点恐怕是班次——居然等了20分钟才有下班！

等我赶回机场的时候，已经只剩下不到一小时了

更可怕的是素万那普的出境关卡，排了30分钟队，才移动了一半都不到


这时机场都已经开广播找我了 最后找工作人员插队出境了

最终在距离起飞时间还有5分钟的时候，我来到了登机口

第一次以百米冲刺的速度在机场上跑，连经典的素万纳普机场免税店都没看一眼

然则……

[ 本帖最后由 lindley007 于 2013-4-7 00:06 编辑 ]

然则斯里兰卡航空科伦坡-曼谷-广州的这班UL882本身晚点了……

那你FINAL CALL妹啊

又等了半小时，终于上飞机了。

斯里兰卡航空UL882，执飞机型A340

娱乐终端很微妙地提供飞机正前方，下方，正后方即时画面，戴上耳机还可以听驾驶室谈话。