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后面两个座位基本是完全牺牲后备箱。如果人多且有行李这车就不行了。如果人少我情愿拆掉最后两个座位。

后两排的腿部空间也不咋的。

2.0带套卖到30万出头了。30出头可以选择的也不少了。不知道汉兰达能不能战。

配置好像很牛，什么座椅通风，一键启动。天窗貌似是全景的。但我没打开。。。

整体感觉还不错。与其店里的索纳塔，途胜，35比较，档次明显高。

能战！

新森林人是不是也是这个价格区间？

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原帖由 @interboy  于 2012-12-27 14:05 发表
新森林人是不是也是这个价格区间？

森林人不是7座，硬伤。

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我们这进口现代的销售都辞职得差不多了，可怜，把自己人先害了

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原帖由 allspace 于 2012-12-27 12:50 发表
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后面两个座位基本是完全牺牲后备箱。如果人多且有行李这车就不行了。如果人少我情愿拆掉最后两个座位。

后两排的腿部空间也不咋的。

2.0带套卖到30万出头了。30出头可以选择 ...

LZ还是换汉兰达3.5吧。。。

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原帖由 狂涂 于 2012-12-27 17:30 发表


LZ还是换汉兰达3.5吧。。。

我就看看 换车也不换丰田

7座一定要加长款的。国产那种轴距还是老老实实5座算了

其实7座就是一个备用应急而已，绝少要长途用到，但是有就比没有强，会让很多人感觉有备无患。

家里人多的话 7座的实用显而易见

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原帖由 @瓜太骚  于 2012-12-27 18:38 发表
家里人多的话 7座的实用显而易见

真人多还是奥德赛吧，suv不靠谱。

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我老家属于山区 满地陆巡 从来没听说过哪台车坐七人的 就没见过有装最后两个座椅的 我认为七座suv就是噱头

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原帖由 zhuliang 于 2012-12-27 19:30 发表
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真人多还是奥德赛吧，suv不靠谱。

奥德赛的最后一排也不靠谱啊……

大汉现在的弱势我觉得在内饰上，稍稍改进下内饰，现代感再强烈些，绝壁再统治5年。。。。

汉兰达配置也不行，没全景是硬伤，现在就流行这个。

以前有人说汉兰达和圣达菲不是竞品，我就喷了。老圣达菲之所以卖得好，就因为能提供4驱7座30万内就没几个选择。一个汉兰达、配置低还贵，一个索兰托，很多人接受不了外观，还有一个科帕奇，尺寸比中型suv小一点各方面不出彩都已经边缘化了，更别提双龙还有一款叫雷斯特还是什么的估计都没人认识。。。。

实际上别说前几年，就现在，能在30万内提供7座的中型suv仍然屈指可数。