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买部86深夜自己一个人来是我的梦想

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原帖由 Heidern 于 2012-12-26 10:44 发表
早就习惯了，坡道上手动用好了照样可以很快起步的。

不停的离合+油门还要防止旁边的车加塞说不痛苦的肯定是没体验过超长距离的上坡堵车，自动档相对来说肯定轻松多了。

MT用户表示问题不大

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原帖由 @CloudWong  于 2012-12-26 00:28 发表
一直不停轰油门就行了

我怕撞了，当时在移库，地方小不敢踩油门。。。

不知道明年嘉年华ST国内上市有没有戏~~

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原帖由 零太郎. 于 2012-12-26 10:28 发表
前阵子有个开STI 10代三厢的客人过来改东西。改完后我帮他出去试车。刹车的时候就和平常一样习惯性的一边刹车一边降档。然后客人回来后说这样开帅到爆，并表示自己平时路上开没机会这样做。然后我根他说，这其实就是 ...

我学车的时候这么开，被教练骂到死啊

楼主你何苦呢，叫他一气呵成的在城市里面堵车吧。

MT开了十几年的路过
目前最满意的就是自己的6MT马六，第五个年头了
再换车肯定还是MT的
本来想换车，目前的目标锁定在GT86

可能是马六的变速箱比较烂吧，习惯性的降档2脚离合
按序降档，偶尔会补油

关键是离合要很用力，踩着累，不是起步快慢的问题，在长坡道上堵车就是要人命。

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降裆两脚离合是什么意思呢

一直开手动挡的弱弱的走过....

一直幻想前面红灯的时候靠很近的时候刹车降档降档，等降到2挡的时候正好跳绿灯车头压白线，转速4000，然后大脚油门过。。可惜从来没机会试，只是想想..唉..

后来看了某一个车祸视频，第一个冲出去的，左边视线被并行的一辆车挡住..被人家红灯舍不得刹车的狠狠的撞了..
导致现在左手边有车并行，挡住视线，我必然等他先出去我再出去..哈。

不知道各位懂不懂我的意思。

马六的变速箱有点问题
降档超车时候
如果转速已经很高了
加不进
推到空挡，加一点点油，然后再加到低档位就好多了

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原帖由 fisher_sj 于 2012-12-26 12:52 发表
后来看了某一个车祸视频，第一个冲出去的，左边视线被并行的一辆车挡住..被人家红灯舍不得刹车的狠狠的撞了..
导致现在左手边有车并行，挡住视线，我必然等他先出去我再出去..哈。

不知道各位懂不懂我的意思。

懂，就是路口超车。

为什么我的车坡起没那么麻烦～～～离合抬慢一点就可以动，一脚油门就走～～～，不会溜车～～～

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我的车档杆往左不会回中了，2入3很容易入错1档，车子一抖转速5000
这能修好吗？是不是得换个弹簧什么的？