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原帖由 @Raven  于 2012-12-5 12:50 发表
+1，很多胖子都说系了不舒服，233，哪天等要死的时候，再来扯舒服不舒服

老外胖子多了去了，还不是都系，说白了还是个人自觉问题

当然，最好笑的还是很多年前刚刚开始强制系安全带的时候，很多出租司机都不肯系 ...

我们这的出租司机还行，没找借口，因为交警不听解释，一次三分。

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原帖由 zhuliang 于 2012-12-5 14:06 发表
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安全带种类喷了，你家里买车都自带四点式安全带？

这是你外行了。安全带不是只有2点3点这种分类方法的。

最普通的安全带在低速碰撞，安全带卷收器等部件不变形的情况下都是可以回收的。
高级一点的，带预拉紧功能的，如果碰撞强度够高，安全带会锁死，无法回收。

卡宴这已经不错了，A柱没变形，车门可以打开。
不系安全带纯属自己找死。

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原帖由 @lonesomer  于 2012-12-5 14:55 发表
这是你外行了。安全带不是只有2点3点这种分类方法的。

最普通的安全带在低速碰撞，安全带卷收器等部件不变形的情况下都是可以回收的。
高级一点的，带预拉紧功能的，如果碰撞强度够高，安全带会锁死，无法回收。

那么你觉得你说的是两种东西？反正我是没见过系着安全带撞死了，安全带还没锁死的。

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身边很多人是说系安全带不舒服。。。所以不用

我是不把自己绑座位上就感觉少点啥。。。

所以国人说什么车什么车不安全全是放屁

自己安全带都不系再安全的车给你遇到车祸也是个死字

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原帖由 oando 于 2012-12-5 11:42 发表
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系不系安全带可以查出来的，最简单的说，安全带接触处皮肤因为高速摩擦会炭化。
朋友CSI看得很有心得啊233333

很常规的鉴定方法

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原帖由 lonesomer 于 2012-12-5 14:55 发表

这是你外行了。安全带不是只有2点3点这种分类方法的。

最普通的安全带在低速碰撞，安全带卷收器等部件不变形的情况下都是可以回收的。
高级一点的，带预拉紧功能的，如果碰撞强度够高，安全带会锁死，无法回收 ...

这个才是正解，不是所有安全带都会锁死的

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原帖由 zhuliang 于 2012-12-5 17:10 发表
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那么你觉得你说的是两种东西？反正我是没见过系着安全带撞死了，安全带还没锁死的。

我也没有见过系着安全带撞死了，安全带主要部件还不变形的……

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原帖由 Raven 于 2012-12-5 12:50 发表


+1，很多胖子都说系了不舒服，233，哪天等要死的时候，再来扯舒服不舒服

老外胖子多了去了，还不是都系，说白了还是个人自觉问题

当然，最好笑的还是很多年前刚刚开始强制系安全带的时候，很多出租司机都不 ...

现在系习惯了，有时忘了系，总觉得没带子绑着不舒服

LS+1
现在让我不系安全带开车就觉得浑身不自在

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原帖由 zhuliang 于 2012-12-5 17:10 发表
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那么你觉得你说的是两种东西？反正我是没见过系着安全带撞死了，安全带还没锁死的。

你没见过而已,不带预张紧的安全带只有加速度锁止,但不会锁死.加速度消除后仍然可以拉收

二手车？

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原帖由 fido7 于 2012-12-6 13:27 发表

你没见过而已,不带预张紧的安全带只有加速度锁止,但不会锁死.加速度消除后仍然可以拉收

车祸都不锁死的安全带怕是老古董了吧?我看现在大部分不到10W的破车都带这功能了,实现方法也是一个小型雷管.

没道理啊，德国车钢板很厚，应该死不了才对。