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原帖由 @GTZX  于 2012-8-28 18:09 发表
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有这么菜？国外那么多评测反响很不错啊

国外评测用的是18的轮毂，选装了m sports悬挂，国内进口的是17的，悬挂不要说m sports了，连sport line的运动悬挂都（2指头高）阉割了，是4指高的普通悬挂。不过就算sport line的悬挂也比老三的标准悬挂软。

E90 325用17的胎照样牛逼

不过新3这样就对了，你们看卖得多火？
奥迪卖得好不是没原因的

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原帖由 @武松  于 2012-8-28 18:41 发表
E90 325用17的胎照样牛逼

不过新3这样就对了，你们看卖得多火？
奥迪卖得好不是没原因的

f30 轮胎比e90大一圈。e90的17相当于f30的18

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原帖由 waller 于 2012-8-28 17:10 发表
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听小方说有台车祸的m3，4s修好后卖50？去年的车，还在保内。这车啥情况？

没听说，最近有点忙 好久没去宁波了:D

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液压助力飘过。变线杠杠的！故意贴很近然后一把方向。嘿嘿嘿！

BMW也像国内市场妥协了

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原帖由 苍之轨迹 于 2012-8-28 20:04 发表
BMW也像国内市场妥协了

这年头资本家谁会傻到和货币过不去？

再说专门的运动小车现在选择多得很，BMW指望3系跑量呢，期望这种车多极端压根就不现实，必须照顾其他大多数消费群体

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原帖由 waller 于 2012-8-28 15:36 发表
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已经不是宝马了，关门声连118都不如，piapia的，关好还有余振。方向感模糊了，路感基本没有了，侧倾大的吓人，c200的支撑都比他好。变线的反应慢半拍，没有老三指哪打哪的感觉了。 ...

下午比较忙，晚上上来看你喷哈哈

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@xue1984 mark

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原帖由 装机工 于 2012-8-28 20:14 发表


这年头资本家谁会傻到和货币过不去？

再说专门的运动小车现在选择多得很，BMW指望3系跑量呢，期望这种车多极端压根就不现实，必须照顾其他大多数消费群体

我周末就去试驾下，不满意到时候就买奇瑞王

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原帖由 苍之轨迹 于 2012-8-28 20:39 发表

我周末就去试驾下，不满意到时候就买奇瑞王

奇瑞王车款太老了，等换代吧，莫非你要买M加长款？

荣光表示受宠若惊

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原帖由 装机工 于 2012-8-28 20:46 发表


奇瑞王车款太老了，等换代吧，莫非你要买M加长款？

优惠多啊...新款肯定0优惠, 而且这个不像福特索8, 几个月就优惠, 不上新款几年都没多少优惠

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g37和328一个价格的话，我选择g37。

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原帖由 武松 于 2012-8-28 23:42 发表
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g37和328一个价格的话，我选择g37。

上个月G37最低到过38 39.现在全面回收了。42左右。