楼主，FM93小强热线吧。

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艹，这都干得出，上次看到日产的骐达说上牌前被蹭了，不知道是怎么处理的，枪车之家新骐达论坛有帖子，楼主可以跟进下

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亲戚也碰到过这种事，不过是丰田

刚好我堂姐在本地电视台，就找了摄像和记者过去，4s态度还是很强硬，后来通过央视的亲戚找了省卫视台的记者才解决。总结就是：闹的范围越大越好。

没办法，刚发现

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闹闹大。制造公关危机，这对企业是有一定威慑力的。

我的A4l当时也是跟4S有维权冲突。初始的交涉中4S态度很强硬，后来我发了微博和帖子，一周里微博转发1000+，汽车之家和爱卡两个论坛加起来十几万点击。然后奥迪中国公关部和4S的总经理直接联系我，上门到我公司附近的咖啡厅，直接给出解决方案。

本地媒体联系一下吧

引用:

原帖由 装机工 于 2012-8-18 16:35 发表


不是说消协没用

只是友情提醒一句

消协不是一般意义上的社会民团，而是事业单位

你这事业单位上的真不合格
中国几乎所有的社会团体都是官办的，严格来说都是事业单位
像律协这种还是一级拨款事业单位呢
我估计你说那种一般意义上的社会民团就类似于校友会这种组织吧

引用:

原帖由 小天猪 于 2012-8-18 16:14 发表
很奇怪，lz亲戚买车的时候没看出厂年份和公里数么？如果是当月或者前月出厂的个位数公里数的车子应该没问题。高六这种紧俏车型不存在有很久的库存车。

移车时出问题再正常不过了,结果肯定是修,不可能送回工厂重新回炉的.

北京前一阵有一个买指南者的，后来被判了双倍赔偿

4s下午回复了，态度很嚣张，让我亲戚叫上媒体和律师去好了
明天陪亲戚去诸暨

里程数可以拔仪表线的。

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如果是事故车有记录可查那还还好办！如果不是，那楼主亲戚怎么证明不是提车后自己撞的？

消费者协会也没有强制执行的权力，他也就是能把两边拉到一起协商，有的商家看在消协面子上态度会好些。真遇上不要脸的，妥妥的微博和电视台。楼主发微博过来，大众黑这么多转发条微博简直喜闻乐见。

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引用:

原帖由 @msforza  于 2012-8-18 18:57 发表
你这事业单位上的真不合格
中国几乎所有的社会团体都是官办的，严格来说都是事业单位
像律协这种还是一级拨款事业单位呢
我估计你说那种一般意义上的社会民团就类似于校友会这种组织吧

所有的协会，比如出租车协会，道路运输协会，信鸽协会，物流协会，制造业协会………虽然里头的头头脑脑都有体制背景（大多数都是退休领导），但是他们都是社会民间团体，在民政部门登记，而消协是非常少见的正儿八经的体制内，如果你不信，可以去查查

引用:

原帖由 dsy 于 2012-8-18 17:42 发表
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闹闹大。制造公关危机，这对企业是有一定威慑力的。

我的A4l当时也是跟4S有维权冲突。初始的交涉中4S态度很强硬，后来我发了微博和帖子，一周里微博转发1000+，汽车之家和爱卡两 ...

微博上帮这位朋友还转发过...

LZ想办法闹闹大，微博上搞搞，这样才有机会。